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隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延，鄰國(guó)日韓的疫情也日漸嚴(yán)重。近日，韓國(guó)首爾飛往青島的機(jī)票，從原來(lái)的不足千元暴漲數(shù)倍，甚至高達(dá)上萬(wàn)元，卻還一票難求。中新經(jīng)緯記者查看多個(gè)第三方機(jī)票預(yù)訂平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，2月25日至2月27日首爾直飛青島的航班余票所剩不多，機(jī)票價(jià)位在3000元至5000元不等，有的中轉(zhuǎn)航班機(jī)票價(jià)位在10000元人民幣左右。

為何首爾飛青島的機(jī)票價(jià)格暴漲?青島又為何成為韓國(guó)逃避疫情的首選城市?

據(jù)了解，青島是距離首爾最近的城市之一，從仁川機(jī)場(chǎng)到流亭機(jī)場(chǎng)直飛航班僅需1個(gè)半小時(shí)，直線距離約605公里。韓國(guó)駐青島總領(lǐng)事樸鎮(zhèn)雄曾表示，韓國(guó)與山東貿(mào)易往來(lái)和人員交流非常頻繁，貿(mào)易額逐年增加，近百個(gè)韓資企業(yè)在山東投資興業(yè)，6萬(wàn)余名韓國(guó)人在山東居住，每周有200多個(gè)航班往返于山東與韓國(guó);兩地政府之間交流也十分密切，山東與韓國(guó)多個(gè)城市建立友好關(guān)系。

“韓國(guó)人早上飛到山東，中午進(jìn)行商務(wù)洽談，下午就可以飛回韓國(guó)，非常方便。”樸鎮(zhèn)雄總領(lǐng)事曾用“一日生活圈”和“一日經(jīng)濟(jì)圈”來(lái)形容韓國(guó)與山東的緊密聯(lián)系。

此外，據(jù)煙臺(tái)市投資促進(jìn)中心統(tǒng)計(jì)，截止到2018年，在煙臺(tái)的韓資企業(yè)有3835家，韓資是煙臺(tái)利用外資第一大戶，現(xiàn)有約5萬(wàn)韓國(guó)人在煙臺(tái)工作和生活。

韓國(guó)機(jī)場(chǎng)資料圖 中新經(jīng)緯 張燕征 攝

首爾飛青島的機(jī)票暴漲到上萬(wàn)元

據(jù)攜程網(wǎng)機(jī)票預(yù)訂顯示， 2月25日，從首爾飛往青島的航班僅剩全日空航空NH6896航班，還需中轉(zhuǎn)東京及上海，票價(jià)高達(dá)11182元，僅剩4張。而從青島飛往首爾還有多個(gè)航班，票價(jià)從882元至2804元不等。此外，近日首爾飛往北京、上海、廣州等地航線已無(wú)經(jīng)濟(jì)艙直飛航班。

首爾飛往青島的25日機(jī)票預(yù)定情況 來(lái)源：攜程

此外，攜程平臺(tái)機(jī)票預(yù)訂頁(yè)面顯示，2月25日至2月27日，從首爾國(guó)際仁川機(jī)場(chǎng)飛往青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線已無(wú)直飛航班。去哪兒機(jī)票預(yù)訂平臺(tái)頁(yè)面顯示，該日期內(nèi)首爾直飛青島的航班所剩余票不多，票價(jià)在3000元至4000元左右。飛豬機(jī)票預(yù)訂頁(yè)面顯示，該日期內(nèi)首爾直飛青島的航班還剩少量余票，票價(jià)在3000元至5000元左右。

一位去哪兒方面工作人員對(duì)中新經(jīng)緯客戶端表示，從最近一周的數(shù)據(jù)看，從大邱、首爾飛往中國(guó)的數(shù)量呈上升趨勢(shì)，濟(jì)州島、清州、釜山等地飛往中國(guó)的人數(shù)呈下降趨勢(shì)。“不過(guò)要強(qiáng)調(diào)的是，從大邱返回中國(guó)境內(nèi)機(jī)票增量?jī)H是個(gè)位數(shù)，整體機(jī)票的價(jià)格和出行人數(shù)情況還是比較平穩(wěn)的。”該工作人員稱。

大邱返回中國(guó)境內(nèi)機(jī)票量 來(lái)源：受訪人供圖

首爾返回中國(guó)境內(nèi)機(jī)票量 來(lái)源：受訪人供圖

韓國(guó)對(duì)大邱等地采取封鎖措施

從大邱、首爾飛往中國(guó)的航班客座率增加或許與韓國(guó)的封鎖措施有關(guān)。據(jù)韓聯(lián)社2月25日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)執(zhí)政黨共同民主黨、政府、青瓦臺(tái)召開(kāi)“黨政青”會(huì)議決定，將對(duì)新冠肺炎疫情爆發(fā)地大邱市和慶尚北道采取“最大限度的封鎖措施”，以阻止疫情擴(kuò)散。

此外，據(jù)韓國(guó)衛(wèi)生部門消息，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日9時(shí)，韓國(guó)新增60例新冠肺炎病例，感染總數(shù)達(dá)893人，死亡8人。同日，青島市衛(wèi)生健康委員會(huì)發(fā)布公告稱，2020年2月24日12—24時(shí)，青島市無(wú)新增新型冠狀病毒肺炎確診病例。

韓國(guó)首爾的華僑范先生對(duì)中新經(jīng)緯記者表示，最近幾天，他的一些部分朋友正陸續(xù)返回中國(guó)。“去年，駐韓大使館統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，大概有107萬(wàn)中國(guó)人在韓國(guó)擁有居住權(quán)。目前，中國(guó)疫情暫時(shí)得到控制，而韓國(guó)正處在爆發(fā)期，我周邊的一些朋友著急回國(guó)，是因?yàn)樗麄冇X(jué)得韓國(guó)政府管控疫情的措施并不如中國(guó)那么有效和完善。”范先生稱。

離港航班動(dòng)態(tài)信息指示牌 中新經(jīng)緯 張燕征 攝

據(jù)了解，青島市政府為應(yīng)對(duì)大批人員返回青島采取了多項(xiàng)防疫管控措施。2月24日下午，山東省委常委、青島市委書(shū)記、市新冠肺炎疫情防控指揮部總指揮王清憲在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要在全面做好社區(qū)防控的同時(shí)，嚴(yán)防境外人員輸入，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和口岸檢疫，嚴(yán)格落實(shí)來(lái)青人員體溫檢測(cè)和居家隔離等措施，主動(dòng)做好外籍人士溝通解釋和服務(wù)保障工作，堅(jiān)決防止疫情輸入擴(kuò)散。

值得注意的是，自青島啟動(dòng)新冠肺炎疫情一級(jí)響應(yīng)以來(lái)，一直對(duì)境外來(lái)青人員嚴(yán)格防控。據(jù)青島市新冠肺炎疫情防控指揮部辦公室統(tǒng)計(jì)，1月24日至2月23日，青島機(jī)場(chǎng)共入境20516人次。

此外，青島市還對(duì)入境人員中的“四類情形”，一律實(shí)行集中隔離或留觀：一是有疫區(qū)旅行史或居住史并有發(fā)熱或呼吸道癥狀的;二是與新型冠狀病毒感染者有接觸史的;三是所乘坐交通工具中出現(xiàn)發(fā)熱病例的;四是在現(xiàn)場(chǎng)檢疫查驗(yàn)中檢測(cè)有發(fā)熱或呼吸道癥狀的。

隨著境外疫情形勢(shì)變化，青島市自2月24日開(kāi)始，對(duì)所有入境人員，除需要隔離或留觀的外，均由居住地所在區(qū)市派車接回，對(duì)在境內(nèi)有居所的，居家隔離觀察14天;對(duì)商務(wù)旅游等短期居住的，安排在指定賓館住居、活動(dòng)。

專家：票價(jià)升高是正常的市場(chǎng)現(xiàn)象

民航專家李曉津在接受中新經(jīng)緯客戶端采訪時(shí)表示，在需求側(cè)，從歷史角度看，山東青島與韓國(guó)直線距離很近，歷史上與韓國(guó)往來(lái)密切，祖籍山東的韓國(guó)人很多。改革開(kāi)放以后，他們?cè)谏綎|、特別是青島設(shè)立獨(dú)資或合資企業(yè)，生產(chǎn)和銷售服裝、化妝品等。當(dāng)前，從公布的疫情最新數(shù)據(jù)，青島疫情基本控制住，韓國(guó)企業(yè)家們認(rèn)為山東的疫情基本穩(wěn)定了，而韓國(guó)正處在爆發(fā)增長(zhǎng)階段，為了抓緊時(shí)間復(fù)工復(fù)產(chǎn)，同時(shí)躲避疫情，部分人會(huì)選擇來(lái)中國(guó)。”李曉津稱。

“在供給側(cè)，前段時(shí)間減班超過(guò)60%，現(xiàn)在即使恢復(fù)但數(shù)量有限。因此，有限航班面對(duì)大量需求會(huì)導(dǎo)致票價(jià)提高，之后隨著航班量的增加會(huì)穩(wěn)步下降。特別需要注意的，各方堅(jiān)持防疫措施，目前青島市委市政府和青島民航單位已經(jīng)加強(qiáng)了對(duì)韓國(guó)入境人員的防疫管控，相信可以防止疫情在青島、山東的反向擴(kuò)散。建議青島乃至山東其他地區(qū)民航和相關(guān)政府部門，對(duì)韓國(guó)、日本方向的防疫政策堅(jiān)持抓緊抓實(shí)抓細(xì)，防止付出巨大代價(jià)取得的防疫成果被破壞。”李曉津稱。