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1月10日，宇通客車(chē)發(fā)布《關(guān)于終止實(shí)施2021年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃并回購(gòu)注銷(xiāo)相關(guān)限制性股票的公告》，宣布終止實(shí)施2021年度限制性股票激勵(lì)計(jì)劃。

公告指出，受新冠疫情反復(fù)的影響，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，客車(chē)行業(yè)需求恢復(fù)仍存在不確定性，繼續(xù)實(shí)施2021年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃難以達(dá)到預(yù)期的激勵(lì)目的和激勵(lì)效果，經(jīng)審慎研究，公司擬終止本次激勵(lì)計(jì)劃并回購(gòu)注銷(xiāo)相關(guān)限制性股票共計(jì)2,741.27萬(wàn)股，與之配套的《2021年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃實(shí)施考核管理辦法》等文件一并終止。

此外，根據(jù)公告，本激勵(lì)計(jì)劃的終止實(shí)施和對(duì)應(yīng)限制性股票的回購(gòu)注銷(xiāo)，不會(huì)對(duì)宇通的財(cái)務(wù)狀況及股東權(quán)益產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的重大影響，也不會(huì)對(duì)公司日常經(jīng)營(yíng)和未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生重大影響。本激勵(lì)計(jì)劃終止后，宇通客車(chē)將繼續(xù)通過(guò)優(yōu)化薪酬體系、完善績(jī)效考核制度等方式充分調(diào)動(dòng)公司管理團(tuán)隊(duì)與核心骨干的積極性，促進(jìn)公司持續(xù)健康發(fā)展。公司管理團(tuán)隊(duì)亦將繼續(xù)認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力為股東創(chuàng)造價(jià)值。

2021年，國(guó)內(nèi)外疫情時(shí)有反復(fù)，行業(yè)整體大環(huán)境依然承壓，宇通客車(chē)保持了可持續(xù)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)健姿態(tài)，全年累計(jì)生產(chǎn)42065輛，同比增長(zhǎng)0.2%，累計(jì)銷(xiāo)售41828輛，同比增長(zhǎng)0.17%，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。另?yè)?jù)1月7日發(fā)布的2021年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)2021年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比，將增加0.5億元至1.5億元，同比增長(zhǎng)10%至30%。

中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)佘振清分析表示：“2021年1-11月客車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)不及預(yù)期，與2019年相比下降17.42%，僅少數(shù)幾家主流企業(yè)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)情況高于行業(yè)整體，其中宇通的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)最大，同時(shí)也是行業(yè)中少數(shù)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)的企業(yè)。比如在校車(chē)市場(chǎng)，1-11月，宇通校車(chē)銷(xiāo)量5527輛，占校車(chē)總銷(xiāo)量的64.05%，較上年同期增長(zhǎng)了29.59個(gè)百分點(diǎn)，憑一己之力撐起整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展大旗，2021年，整個(gè)商用車(chē)行業(yè)受到了較大的沖擊，在這樣的環(huán)境下宇通實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)、利潤(rùn)增長(zhǎng)，市占繼續(xù)保持領(lǐng)先，已實(shí)屬難得“。

不僅業(yè)績(jī)繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，佘振清還表示，未來(lái)，客車(chē)行業(yè)將加速由市場(chǎng)推動(dòng)向技術(shù)推動(dòng)轉(zhuǎn)變。2021年宇通客車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、燃料電池技術(shù)、新材料應(yīng)用等領(lǐng)域取得了顯著突破，憑借燃料電池技術(shù)、智能駕駛技術(shù)的領(lǐng)先，宇通客車(chē)在科技創(chuàng)新方面也持續(xù)精進(jìn)，引領(lǐng)客車(chē)行業(yè)先進(jìn)技術(shù)水平，發(fā)展韌性后勁十足。

展望未來(lái)，無(wú)論是國(guó)家政策層面繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)，增強(qiáng)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力等積極政策，還是市場(chǎng)需求恢復(fù)性反彈，疫情防控趨勢(shì)向好、芯片危機(jī)解除、燃料電池產(chǎn)品的示范應(yīng)用推廣等，都將利好客車(chē)行業(yè)發(fā)展;宇通客車(chē)的2022將更加值得期待。

事實(shí)上，基于對(duì)公司業(yè)績(jī)發(fā)展及未來(lái)前景的充分看好，近6個(gè)月內(nèi)已累計(jì)有12家機(jī)構(gòu)發(fā)布覆蓋宇通的報(bào)告，包括5家“增持”、4家“買(mǎi)入”，以及各自1家的“強(qiáng)烈推薦”、“推薦”、“跑贏行業(yè)”。目標(biāo)價(jià)格最高預(yù)測(cè)17.40元，最低預(yù)測(cè)14.00元，平均為15.61元。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。