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從疫情爆發(fā)到現(xiàn)在，BMTS跨國(guó)采購(gòu)的防疫物資已經(jīng)順利運(yùn)抵了中國(guó)，首批價(jià)值10萬(wàn)歐元的防疫物資已直接捐贈(zèng)到湖北、山東、四川等省市的醫(yī)院。

“生命安全是第一位的，安排完防護(hù)物資我們才有時(shí)間想想下一步的方向。”蔡放坦言，這次疫情對(duì)BMTS的影響還是比較大的，預(yù)計(jì)2月份客戶需求大約下降60%左右。

據(jù)介紹，BMTS原計(jì)劃是正月初七(1月31日)開工，由于疫情擴(kuò)散，根據(jù)1月27日國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于延長(zhǎng)2020年春節(jié)假期的通知》以及《上海市人民政府關(guān)于延遲本市企業(yè)復(fù)工和學(xué)校開學(xué)的通知》，BMTS中國(guó)地區(qū)(包括上海/濟(jì)南/東營(yíng)/北京分公司)的復(fù)工日期都推遲到2月10日。

“目前最為關(guān)注的還是上游供應(yīng)鏈的生產(chǎn)情況，我們與幾家在疫區(qū)中的核心供應(yīng)商伙伴也在積極溝通中，了解他們復(fù)工的情況。預(yù)計(jì)BMTS國(guó)內(nèi)工廠10號(hào)復(fù)工以后先啟動(dòng)一部分產(chǎn)能，后續(xù)根據(jù)疫情變化情況再調(diào)整。”蔡放如是說。

疫情爆發(fā)以來(lái)，陸續(xù)有企業(yè)發(fā)出資金鏈緊張的呼聲，一些零部件企業(yè)承壓嚴(yán)重。對(duì)此，蔡放表示，得益于BMTS近兩年一直在做的精細(xì)化管理，提高管理的效率，儲(chǔ)備了足夠的現(xiàn)金流，應(yīng)對(duì)疫情。“我們?cè)谌ツ?、前年都做了很多?yōu)化工作，其中不少是成本控制，有信心這次能順利度過疫情。”他說。

“現(xiàn)在的工作主要集中在做好復(fù)工前的準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)在疫情防控準(zhǔn)備，確保企業(yè)能在復(fù)工后快速提高產(chǎn)能。”蔡放表示，目前公司的主要工作在于統(tǒng)計(jì)員工春節(jié)假期期間的出行路線，是否有經(jīng)過湖北地區(qū);跟進(jìn)員工的健康狀態(tài)、是否有發(fā)熱咳嗽等癥狀;安排部分崗位的員工在家遠(yuǎn)程辦公;安排廠區(qū)的消毒工作以及防護(hù)物資發(fā)放以及供應(yīng)商送貨的車輛、人員的管理等問題。

當(dāng)前，汽車行業(yè)上下游及終端零售因疫情被迫全線停止運(yùn)作，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)造成一定程度打擊，加上汽車業(yè)連續(xù)兩年的蕭條狀態(tài)，2020年對(duì)整個(gè)行業(yè)無(wú)疑是充滿挑戰(zhàn)的一年。

“我們當(dāng)然也非常關(guān)注整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)”，蔡放表示，“在汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈里，如果有負(fù)債率較高、流動(dòng)性較差的企業(yè)，我們將會(huì)重點(diǎn)關(guān)注是否會(huì)受到疫情的較大影響。”

雖然目前疫情給整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)較大的震動(dòng)，但蔡放依然對(duì)汽車行業(yè)接下來(lái)的發(fā)展充滿信心。“如果接下來(lái)疫情沒有繼續(xù)大規(guī)模爆發(fā)，二季度行業(yè)就會(huì)恢復(fù)正常生產(chǎn)，上半年被壓制的消費(fèi)需求有可能在下半年還會(huì)出現(xiàn)一定的反彈。”他說。

“無(wú)法正常開工的這段時(shí)間，正好也是給零部件企業(yè)一個(gè)靜下心來(lái)思考的難得的機(jī)會(huì)。過去幾年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一直處于高速發(fā)展，反而忽視了修煉內(nèi)功。因此在疫情爆發(fā)之時(shí)，暴露出了很多問題。”蔡放表示，疫情給整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈敲響了警鐘，無(wú)論何時(shí)，“打鐵還需自身硬”，企業(yè)都要腳踏實(shí)地，做好內(nèi)部的管控、實(shí)際效率的提升、流程的優(yōu)化等、提高整體的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和突如其來(lái)的危機(jī)中立于不敗之地。

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