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如果說未來是一道光

那這道光

一定會有一根絲在牽引

(相關(guān)資料圖)

它與這個世界緊密相連

玻璃纖維

作為一種工業(yè)強基的重要基礎(chǔ)材料

在推動時代前行的同時

也正懷揣著

綠色發(fā)展的初心

擁抱一個

關(guān)于“碳中和”的未來

你知道嗎？

玻纖從誕生的那一刻起

就被賦予了綠色的使命。

在原料配方設(shè)計的過程中

就以減碳作為重要指標(biāo)

采用高性能玻璃配方生產(chǎn)的玻纖

在生產(chǎn)同等物理性能的復(fù)合材料時

所需玻纖原料至少減少10%

可以大量減少礦產(chǎn)資源消耗

按照2021年全球玻纖產(chǎn)能1000萬噸計算

每年可節(jié)約礦產(chǎn)資源107萬噸

其重量相當(dāng)于約8個東方明珠塔重量的總和

在玻纖生產(chǎn)過程中

智能化超大型池窯的應(yīng)用

電助熔技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用

實現(xiàn)天然氣熱值在線自動監(jiān)測

燃燒氛圍的動態(tài)自動調(diào)整

提升燃燒效率

年減少天然氣用量7280萬立方

相當(dāng)于36萬個家庭的年用氣量

通過大數(shù)據(jù)智能化生產(chǎn)

我們生產(chǎn)1噸玻纖的成品率

比5年前提升3%

每年因此增產(chǎn)的成品玻纖

如果全部制成

直徑為1米的海水淡化管

其長度可達1300公里

相當(dāng)于桐鄉(xiāng)到北京的距離

我們正在用新的方法

突破技術(shù)的界限

致力于打造“零碳玻纖工廠”

未來將從源頭上控制碳排放

在陸地、在海洋

在天空、在宇宙

玻纖正在重新定義材料

塑形未來

用玻纖復(fù)合材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料

可使每輛汽車減重15%

如果每輛汽車減重100公斤

則行駛30萬公里

能減少二氧化碳排放3至5噸

用玻纖復(fù)合材料替代傳統(tǒng)建筑材料

提升基礎(chǔ)設(shè)施

防腐蝕性能和使用年限

特別在海洋工程中尤為重要

在日常生活中

玻纖與我們時刻相伴

形影不離

玻纖讓每一度電更純凈

每年全球有超過100萬噸玻纖

應(yīng)用于風(fēng)電領(lǐng)域

作為大兆瓦風(fēng)電葉片的骨骼

高模高強玻纖的成功研發(fā)

使超百米葉片的應(yīng)用成為現(xiàn)實

大大降低風(fēng)電成本

使更多的用戶能用上清潔能源

按照全球風(fēng)電裝機功率837吉瓦計算

每年發(fā)電量可達18000億度

相比火電每年可減排二氧化碳14億噸

相當(dāng)于385萬公頃森林

一年的吸碳量

目前

全球每3個風(fēng)電葉片中

就有1個是用巨石高模高強玻纖生產(chǎn)的

前行至此

我們用“纖”行者的步履

跨越了傳統(tǒng)與邊界

又以先行者的奮斗

連接探索與想象

這道光

已經(jīng)從夢想

照進現(xiàn)實

有將從現(xiàn)實

走向新的夢想