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3 月 7 日消息，現(xiàn)代官方公布了全新 Kona 純電版車型的部分信息。

據(jù)介紹，新車將提供 48.4 kWh 和 65.4 kWh 兩種續(xù)航版本可供選擇，其中標(biāo)準(zhǔn)版車型的 WLTP 續(xù)航里程為 342km，長續(xù)航版車型的 WLTP 續(xù)航里程為 490km，并且均采用前輪驅(qū)動(dòng)的模式。

現(xiàn)代表示，新款 Kona 電車是小型 SUV 中最大的車型之一，長 4355mm，比其前身長 150mm，它的寬度也增加了 25 毫米達(dá)到 1,825 毫米，軸距增加了 60 毫米達(dá)到 2,660 毫米。此外，該車型還略高于其前身，為 1,575 毫米。

(相關(guān)資料圖)

由于尺寸增加，據(jù)說其內(nèi)部空間也將更大、更寬，純電動(dòng)力版本輪圈為 19 英寸，N Line 版本可選黑色細(xì)節(jié)裝飾和雙出排氣等。

“目前還沒有關(guān)于 Kona N 的任何決定，”現(xiàn)代高級(jí)副總裁 Se Hyuk Park 在媒體圓桌會(huì)議上說道，“對(duì)于 Kona，我們專注于 ICE、EV 和混動(dòng)，并且也在考慮 N。我們正在看到市場(chǎng)對(duì) Ioniq 5 N 的反饋和市場(chǎng)反應(yīng)”，“從技術(shù)上講，由于平臺(tái)的存在，我們更容易制造專用電動(dòng)汽車的 N 高性能版本”。

現(xiàn)代設(shè)計(jì)副總裁 Sangyup Lee 稱，上一代現(xiàn)代 Kona 的車主只有兩項(xiàng)實(shí)質(zhì)性投訴 —— 后排座椅空間不足，而且載貨量有限，而他們?cè)谛掳姹局型昝澜鉀Q了這兩大問題。

動(dòng)力方面，標(biāo)準(zhǔn)版車型搭載的電機(jī)最大功率 115kW，最大扭矩 255N m，WLTP 續(xù)航里程為 342km；長續(xù)航車型最大功率 160kW，最大扭矩 同樣為 255N m，但得益于大電池可以將 WLTP 續(xù)航里程提升到 490km。

據(jù)悉，新車還支持 400V 充電技術(shù)，可在 41 分鐘內(nèi)從 10% 充電至 80%。此外，車輛還配有單踏板模式可選。

外觀設(shè)計(jì)方面，全新現(xiàn)代 Kona 擁有與途勝 L 相似的最新家族式設(shè)計(jì)，擁有巨大醒目的封閉式前格柵設(shè)計(jì)，并采用了分體式頭燈，尾部則為貫穿式 LED 光源。

內(nèi)飾方面，新車集成雙聯(lián) 12.3 英寸全景顯示屏、12 英寸平視顯示器，還配備了 360° 環(huán)視攝像頭、Bose Premium 音響、氛圍燈、天窗等配置，副駕駛座椅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，后排地板全平，支持各種加熱和 OTA，也支持 NFC 手機(jī)車鑰匙解鎖。

值得一提的是，現(xiàn)代汽車并沒有隨大流進(jìn)入純數(shù)字模式，而且保留了一排傳統(tǒng)的物理按鈕、旋鈕，主要控制裝置都安置于方向盤周圍，而且還有浮動(dòng)水平 C-Pad，總體顯得更加高科技。下附官方圖：