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3月的春風(fēng)挽著明媚的陽光，灑進(jìn)山東能源魯西礦業(yè)唐口煤業(yè)儲煤項目施工現(xiàn)場。4臺高高聳立的塔吊有條不紊地運(yùn)送著建筑物料；嶄新厚實的混凝土擋墻旁，工人們爭分奪秒地拆裝著支護(hù)模板；數(shù)十臺工程車來回穿梭、嗡嗡轟鳴，奏響了勞動贊歌......截至目前，該項目總體工程已完成25%，預(yù)計今年9月底具備聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)條件，年底實現(xiàn)靜態(tài)儲煤能力50萬噸目標(biāo)。

(資料圖)

定位高遠(yuǎn)

打造50萬噸儲煤“大胃王”

“我早上7點(diǎn)就到了，今天的活兒是給2#轉(zhuǎn)載點(diǎn)的新一層澆筑做好支護(hù)模板。”木工班班長張昭亮正在忙活。除了2#轉(zhuǎn)載點(diǎn)外，他還負(fù)責(zé)混凝土擋墻模板的拆除。他說，這些工作并不難，但需要細(xì)心和耐心，這樣才能保質(zhì)保量完成任務(wù)。

目前現(xiàn)場約有150人施工，為保證安全，工人們每天上班前都會接受專門的安全教育。對于塔吊工、電工、電氣焊工等特殊工種，還要求必須持證上崗。

現(xiàn)場的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，源自煤炭存儲的特殊性。儲備煤炭不僅要應(yīng)對自燃風(fēng)險，還要防止煤質(zhì)下降。面對頻繁的入儲、回煤，還需考慮如何科學(xué)節(jié)省人力物力。如何打造既安全高效又綠色環(huán)保的儲煤基地，唐口煤業(yè)給出了一套智能化解決方案。

“項目主要有煤炭存儲、入儲，回煤外運(yùn)、配套輔助4大系統(tǒng)，包括全封閉網(wǎng)架儲煤棚、地下回煤走廊、轉(zhuǎn)載點(diǎn)、集控室等工程。通過電腦，可精確控制煤炭入儲、回流、儲存等各環(huán)節(jié)，還能進(jìn)行實時監(jiān)控。”該項目負(fù)責(zé)人馬高峰介紹，煤炭入儲時，借助帶式輸送機(jī)與運(yùn)煤小車的配合，能夠?qū)⒚禾窟\(yùn)送到指定位置，回煤系統(tǒng)動能為1600噸/時，可通過電腦開啟、關(guān)閉，實現(xiàn)自動化運(yùn)送，精準(zhǔn)控制回煤重量。

依托“地利”

鎖定“公鐵水”聯(lián)運(yùn)新坐標(biāo)

儲煤項目選址在唐口煤業(yè)，看重的是此地的多方面優(yōu)勢。濟(jì)寧是煤炭企業(yè)較為集中的城市，煤炭蘊(yùn)藏量排在山東省前列，2022年濟(jì)寧累計產(chǎn)煤5290余萬噸，更是位居全省第一。位于濟(jì)寧市任城區(qū)境內(nèi)的唐口煤業(yè)得天獨(dú)厚，目前年生產(chǎn)能力近300萬噸，自采煤炭可直接輸送至儲煤棚，省去了中間物流環(huán)節(jié)。而且，隨著該公司一站式“智能物流”運(yùn)輸圈的打造，礦區(qū)運(yùn)輸將更加高效、便利。

“除了自產(chǎn)煤炭入儲，我們還有火車、汽車兩種來煤的情況。為保證3條路徑的來煤高效入儲，我們先后多次到先進(jìn)的儲煤基地觀摩學(xué)習(xí)，看了許多案例、開了很多會議、搞了多種方案。最終確定通過帶式輸送機(jī)棧橋及配套轉(zhuǎn)載點(diǎn)實現(xiàn)礦井自產(chǎn)煤炭入儲，通過火車裝車站棧橋并入皮帶，實現(xiàn)外來汽車煤炭入儲，火車來煤則采用垂直螺旋卸車機(jī)及配套設(shè)施與相應(yīng)棧橋連接的方式，實現(xiàn)入儲的項目建設(shè)方案?！眱γ喉椖拷ㄔO(shè)工作專班組長陳巖介紹。

解決了“儲”的問題，還要暢通“銷”的路徑。為了保證品質(zhì)，煤炭在儲煤棚中的儲存期最多45天。這就要求穩(wěn)定的銷售渠道，而該公司臨近嘉祥、鄒城、曲阜等市區(qū)，周邊建有眾多熱電廠，在落實電煤保供政治任務(wù)的同時，還能確保煤炭的快速周轉(zhuǎn)流通。另外，該公司擁有鐵路運(yùn)輸專線，可直達(dá)兗州鐵路貨運(yùn)編組站，使煤炭快速進(jìn)入“北煤南運(yùn)”通道，輻射南方及周邊各地。加之礦區(qū)周邊還有便捷暢達(dá)的公路、水路等運(yùn)煤方式，交通區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。

按照不增地、不增線、不增人、不超支、不虧損的“五不”原則，儲煤項目選址在礦區(qū)自有煤矸石場。馬高峰團(tuán)隊自去年7月接手該項目，當(dāng)時相關(guān)手續(xù)都還沒有辦理，他們心急如焚。為保證及時破土動工，團(tuán)隊兵分多路到市相關(guān)部門“跑”手續(xù)，最終在9月份拿到施工許可，實現(xiàn)了開工目標(biāo)。

為加快項目建設(shè)速度，該公司成立工作專班，將項目劃分為10個單位工程?！皰靾D作戰(zhàn)”，將10項工程再細(xì)化分解，3月份正在進(jìn)行轉(zhuǎn)載點(diǎn)、皮帶棧橋、地下回煤走廊等6個單位的平行施工。

為保障施工進(jìn)度，該公司形成“日調(diào)度、周計劃、月總結(jié)”的項目管理模式。“前段時間，我們發(fā)現(xiàn)4#轉(zhuǎn)載點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度落后。于是召集更多人撲在這兒，把工期搶了回來。”馬靜介紹，遇到工程需要，有時還要白天黑夜連軸轉(zhuǎn)。在澆筑地下回煤走廊時，為避免孔洞、蜂窩等質(zhì)量問題，必須一次性完成澆筑，60米長的地下走廊、800立方混凝土，干了整整一天一夜。疫情時期，還實行了封閉式管理，一對一包保，全力以赴保證工程進(jìn)度。

“合二為一”

優(yōu)化省下千萬余元

施工過程中，該公司堅持“設(shè)計優(yōu)化是最大的節(jié)約、系統(tǒng)優(yōu)化是最有力的降本措施”理念，在保證施工進(jìn)度的同時，本著滿足項目功能、符合項目實際的思路，與設(shè)計單位、施工廠家多次溝通，對系統(tǒng)總體布置和主設(shè)備選型進(jìn)行優(yōu)化。

“項目剛開始設(shè)計了2條回煤走廊，但經(jīng)過轉(zhuǎn)載點(diǎn)后，向外運(yùn)輸?shù)木€路只有1條。經(jīng)過科學(xué)對比、縝密思考，我們發(fā)現(xiàn)2條與1條的工作效率是一樣的，因此建議合二為一?！瘪R高峰說，在論證建議合規(guī)、可行后，最終減少回煤地道300余米、優(yōu)化減少棧橋400余米，僅此一項設(shè)計優(yōu)化，就可節(jié)省1000余萬元建設(shè)成本。

“山東能源(唐口)儲煤項目，是唐口煤業(yè)從‘單一煤炭生產(chǎn)型礦井’向‘多源能源儲備型基地’的深度變革轉(zhuǎn)身，在下一步建設(shè)中，我們將繼續(xù)高定位謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)施工，對標(biāo)一流儲煤企業(yè)，全面提高建設(shè)專業(yè)化、無人化、智能化水平，全力打造安全、高效、綠色、環(huán)保的儲煤基地，為維護(hù)國家和全省能源安全，扛牢電煤保供政治任務(wù)，穩(wěn)定煤炭市場價格增添新保障！”唐口煤業(yè)公司黨委副書記、總經(jīng)理莊付永堅定地說。