記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉,今年一季度西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計發(fā)送集裝箱貨物17.0萬標箱,同比增加6.2萬標箱,增幅56.5%。
隨著今年1月1日區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定的生效實施,西部陸海新通道進一步得到政策賦能,通道物流運輸更加紅火。今年以來,先后開通了阿聯(lián)酋—欽州—蘭州、東南亞—欽州—西安等鐵海聯(lián)運線路,增加了印度原糖、中東進口汽車等等特色品類貨物運輸,定制物流服務(wù)日益多樣化。
中國鐵路南寧局集團有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示,一季度西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列上岸貨物累計發(fā)送10.7萬標箱,相當于去年同期上岸和下水貨物箱數(shù)的總和,同比增加3.9萬標箱,增幅57.2%;下水貨物累計發(fā)送6.3萬標箱,同比增加2.2萬標箱,增幅55.3%,實現(xiàn)了上岸箱數(shù)、下水箱數(shù)以及總箱數(shù)同比增幅均超過50%。
近年來,通道基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善,通道運輸能力和效率持續(xù)提。截至目前,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列已開辟34個鐵路到發(fā)站點,常態(tài)化開行北部灣港(000582)-重慶、北部灣港-四川、北部灣港-云南、北部灣港-貴州、北部灣港-桂東/桂北6條鐵海聯(lián)運線路,連通我國14個省區(qū)市,目的地已覆蓋新加坡、日本、澳大利亞、德國等107個國家和地區(qū)的300多個港口,運輸品類多達640種,成為拉動西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的強勁引擎。(經(jīng)濟日報記者童政通訊員黃有賢袁華)
(責(zé)任編輯:何欣)
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