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(資料圖)

周一兩市探底回升延續(xù)了分化震蕩反彈走勢，但指數(shù)的表現(xiàn)卻與周五相反，周末兩會召開，市場普遍關注對今年經(jīng)濟目標的制定，早盤指數(shù)開盤漲跌不一，開盤后創(chuàng)業(yè)板和50指數(shù)快速下挫走低，中證1000指數(shù)表現(xiàn)較為抗跌，10點后創(chuàng)業(yè)板和50指數(shù)跌幅均超過1%，不過隨后二者走勢迥異，創(chuàng)業(yè)板在寧德等新能源板塊龍頭股反彈的推動下震蕩回升，午盤前已經(jīng)返回，而50指數(shù)仍在低位震蕩，午間指數(shù)漲跌不一，午后大盤慣性沖高后形成橫盤震蕩局面，收盤時指數(shù)漲跌不一，創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)50、中證1000指數(shù)小幅上漲，滬指和50指數(shù)下跌，50指數(shù)跌幅超過1%，成交額放大至9500億元，紅盤股2300余支，北向微幅流入7000萬元。

盤面上6G、酒店餐飲、旅游、HJT電池、衛(wèi)星導航等板塊走強，文教、保險、煤炭、房地產(chǎn)、chatGPT概念等板塊跌幅居前，整體來看目前市場的板塊表現(xiàn)仍是此起彼伏的蹺蹺板格局，以新能源為代表的賽道股反彈的同時，近期的強勢熱門板塊卻普遍陷入回調(diào)之中，但是賽道股的反彈能持續(xù)多久、反彈多高很難預料，市場仍然缺乏明確的核心主線引領。

今天這種情況正是周末收評中談到并有所擔憂的局面，在上周滬指5連陽上漲連創(chuàng)反彈新高的時候，創(chuàng)業(yè)板的表現(xiàn)非常低迷，嚴重拖累了大盤的上攻強度，在周末的收評中我指出，創(chuàng)業(yè)板在連續(xù)下跌后有一定反抽動力，但一定要注意在賽道股反彈的同時，原本強勢的藍籌白馬和熱門題材板塊能否保持同步，如果有明顯的蹺蹺板效應，那么就必然會對市場的整體反彈造成不利影響。而這種擔心今天果然成為現(xiàn)實，實際上今天市場的量能還有一定放大，但即便如此依然出現(xiàn)了嚴重的蹺蹺板現(xiàn)象。當然，或許有人說正是因為這些強勢板塊調(diào)整了，所以活躍資金才轉而去抄底了賽道股，不管這個邏輯是否成立，但同樣也說明目前市場并沒有維持整體強勢的能力，顧得了這頭不管了那頭，也表明市場的分歧很大無法形成共識，所以無論是藍籌白馬還是賽道成長，又或是熱門題材板塊，都很難長期持續(xù)走強，大盤指數(shù)很難有酣暢淋漓的上攻行情，但并不妨礙板塊個股的活躍表現(xiàn)。

藍籌股的回調(diào)顯然是受到經(jīng)濟增長目標的影響，其實這個目標定的是比較務實的，去年5.5%的目標最終只實現(xiàn)了3%，雖然有疫情反復的影響，但也說明在這個全球動蕩的時代不確定性因素太多，目標定的低點留有余地比較好，何況今年全球局勢依然復雜，美聯(lián)儲持續(xù)加息仍未停步，而其影響已經(jīng)不斷擴散，歐盟通脹壓力持續(xù)高企，引發(fā)更大的政治、經(jīng)濟危機的風險很大，近期黑石集團違約的事件雖然沒有造成連鎖反應，但美聯(lián)儲長期保持高利率狀態(tài)，類似或者更大的風險事件必然會不斷出現(xiàn)。同時通脹壓力已經(jīng)造成了歐美發(fā)達國家的消費下降，一季度的出口形勢不容樂觀，所以對我國來說國內(nèi)消費和投資驅動就更加重要了，能夠穩(wěn)住國內(nèi)基本盤，就能安然度過這段動蕩時期，危機總是從最薄弱的地方開始的，對比全球的情況來看，中國顯然屬于最堅實的地方，所以我們也不必太過擔憂，只是對于大盤運行的復雜性、反復性要有充分的心理準備。

預計周二延續(xù)反彈走勢，仍應注意板塊、指數(shù)的強弱對比和持續(xù)性，雖然創(chuàng)業(yè)板今天出現(xiàn)了反彈，但實際上像寧德、恩捷、億緯鋰能等龍頭公司都是砸出了新低后才出現(xiàn)了反彈，力度也較為有限，顯然只能先看做抵抗性的反抽性質(zhì)，如果能進一步放量可能更有利一些。我自己今天有小幅回補加倉，目前倉位112.5%（37.5%融資）。

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