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隨著低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,無人機(jī)物流配送已成為代表性應(yīng)用場景之一。在浙江杭州,創(chuàng)新打造了城市低空配送新模式,實現(xiàn)指定物品速達(dá)目的地。
位于杭州市中心的武林醫(yī)院頂樓設(shè)有一處無人機(jī)起降場。起降場管理員將騎手送來的配送物品裝入無人機(jī)貨箱后,無人機(jī)平穩(wěn)起飛,約10分鐘后就可以抵達(dá)直線距離約8公里的申花起降場。隨后,由末端騎手完成“最后一公里”的配送,將物品送至用戶手中。
市民周珂:我經(jīng)常會送一些文件或者電子產(chǎn)品之類的,途中配送距離大概有個七八公里。早高峰大概要四五十分鐘,甚至可能一個小時才可以送到。但是用了無人機(jī)配送之后,半個小時就能送到了。
目前,項目開通了首條“申花—武林”航線,起降點周邊1.5公里范圍內(nèi)的用戶在相關(guān)平臺下單時,即可選擇“無人機(jī)配送”作為配送方式,價格與傳統(tǒng)配送一致,提速不加價。
截至目前,杭州全市已建成4處無人機(jī)公共起降場,初步構(gòu)建起低空配送的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。接下來,杭州將進(jìn)一步擴(kuò)大配送服務(wù)范圍,推動應(yīng)用場景規(guī)?;l(fā)展。
杭州市低空辦成員劉晨:下一步,我們想把飛行距離進(jìn)一步拉長,來看整體的成本有沒有可能隨著量的提升能夠進(jìn)一步下降。到今年年底在杭州市會建不少于10座起降場,5個起降點,力爭開通6到8條航線。
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