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（北京，2023年4月26日）— 4月26日，第十三屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)在北京開幕。全球領(lǐng)先的時(shí)空智能基礎(chǔ)設(shè)施公司——千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“千尋位置”）展出業(yè)內(nèi)首款北斗時(shí)空智能芯片“千尋步光”。這款芯片的發(fā)布，標(biāo)志著千尋位置形成時(shí)空智能自主可控的技術(shù)閉環(huán)。

自2020年北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開通服務(wù)以來，北斗應(yīng)用已經(jīng)進(jìn)入“更高精度、更加可信、更優(yōu)服務(wù)”的新階段。其中，北斗高精度應(yīng)用逐步向普適化、標(biāo)配化演進(jìn)，由此技術(shù)所衍生出來的時(shí)空智能，不僅成為全球各大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展熱點(diǎn)，更成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

會(huì)上，千尋位置發(fā)布《北斗時(shí)空智能基礎(chǔ)能力全鏈路圖譜》，首次揭曉北斗時(shí)空智能應(yīng)用全鏈路的核心環(huán)節(jié)。從遠(yuǎn)在太空的北斗信號(hào)，到地面億萬臺(tái)終端接入時(shí)空智能，千尋位置所構(gòu)建的基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)服務(wù)、基礎(chǔ)器件和基礎(chǔ)軟件，是時(shí)空智能的四大底層能力。千尋位置全鏈路自研算法、平臺(tái)、核心設(shè)備，技術(shù)安全可控。

地基打得牢，科技事業(yè)大廈才能建得高。當(dāng)前數(shù)字經(jīng)濟(jì)正迎來新一輪變革，強(qiáng)化應(yīng)用支撐型重大科技基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。千尋位置CEO陳金培表示，時(shí)空智能是我國重要的新型基礎(chǔ)設(shè)施，千尋位置基于近八年技術(shù)研究與落地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，探索出一條時(shí)空智能新型產(chǎn)業(yè)全鏈路，并與合作伙伴共創(chuàng)時(shí)空智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。全鏈路能力的達(dá)成，意味著北斗高精度時(shí)空智能的使用門檻已經(jīng)大幅降低。

“發(fā)展北斗時(shí)空智能，千尋開始從一己之力邁向生態(tài)之力！我們將與合作伙伴一起繼續(xù)打造時(shí)空智能應(yīng)用新能力、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)，加速各行各業(yè)應(yīng)用北斗時(shí)空智能的過程，讓北斗進(jìn)一步賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。”陳金培表示。

“全鏈路”的最后一環(huán)

從自主研發(fā)到集成應(yīng)用，千尋位置歷時(shí)近四年正式推出業(yè)內(nèi)首款北斗時(shí)空智能芯片“千尋步光BG1101”。

作為北斗產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)器件，時(shí)空智能芯片，為億萬級(jí)智能終端接入北斗時(shí)空智能提供了硬件基礎(chǔ)。“時(shí)空智能芯片基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，面向數(shù)字化場(chǎng)景的海量需求，提供精確可靠的時(shí)空信息，讓時(shí)空數(shù)據(jù)在終端、應(yīng)用和云服務(wù)中流轉(zhuǎn)。”千尋位置CEO陳金培表示。

此次發(fā)布的千尋步光BG1101，采用國產(chǎn)CPU處理器，內(nèi)置RTK高精度定位算法和DR組合導(dǎo)航算法，功耗大幅降低至百毫瓦級(jí)，采用高靈敏度設(shè)計(jì)，穩(wěn)定輸出厘米級(jí)定位結(jié)果。千尋步光BG1101具有低成本、低功耗、高集成的特點(diǎn)，在復(fù)雜場(chǎng)景具備智能化定位跟蹤能力。

北斗時(shí)空智能芯片從設(shè)計(jì)之初就按“端-云”緊耦合思路，實(shí)現(xiàn)“端”算法與“云”數(shù)據(jù)協(xié)同，并且伴隨時(shí)空智能平臺(tái)技術(shù)持續(xù)演進(jìn)，芯片能力在交付后仍能不斷進(jìn)化。

例如，基于“端云一體”的優(yōu)勢(shì)，千尋步光BG1101可通過“抗電離層算法+云端一體電離層抑制服務(wù)”，改善全球電離層活躍地區(qū)高精度定位不準(zhǔn)確的難題。

目前，千尋步光BG1101已量產(chǎn)并投用超百萬片，廣泛應(yīng)用于智能駕駛、智慧農(nóng)業(yè)、共享出行等領(lǐng)域，并在實(shí)際場(chǎng)景驗(yàn)證其性能。

時(shí)空智能芯片的推出，為時(shí)空智能服務(wù)的廣泛應(yīng)用提供了高匹配、高集成、可規(guī)?；挠布d體，為未來時(shí)空智能應(yīng)用的規(guī)模化增長(zhǎng)提供良好的前提。同時(shí)，得益于全鏈路的優(yōu)勢(shì)，時(shí)空智能芯片可以與時(shí)空智能服務(wù)深度結(jié)合，“云”和“端”的數(shù)據(jù)協(xié)同，讓“端”更智能，幫助數(shù)據(jù)在硬件終端、軟件服務(wù)中有效流轉(zhuǎn)。

業(yè)內(nèi)率先打通時(shí)空智能全鏈路

從2015年成立至今，千尋位置建設(shè)與運(yùn)營國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)“全國一張網(wǎng)”，并和云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)有機(jī)融合，讓北斗高精度定位增強(qiáng)服務(wù)像水、電、煤一樣隨需而用。

定位精度的提高，催生出了時(shí)空智能這一創(chuàng)新技術(shù)門類。“時(shí)空智能通過時(shí)間、空間的有效貫通，將現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界高精度、高動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)映射。”北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師、中國工程院院士楊長(zhǎng)風(fēng)表示。

就像任何一類新興技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，時(shí)空智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，除了技術(shù)本身的成熟，離不開產(chǎn)業(yè)鏈上下游各環(huán)節(jié)適配。

千尋位置發(fā)布的《北斗時(shí)空智能基礎(chǔ)能力全鏈路圖譜》，展現(xiàn)了從遠(yuǎn)在太空的一段北斗信號(hào)，到地球表面的億萬臺(tái)終端設(shè)備可以使用時(shí)空智能的過程，呈現(xiàn)了千尋位置所構(gòu)建的北斗時(shí)空智能四大底座能力。

第一，基礎(chǔ)設(shè)施，是觀測(cè)北斗衛(wèi)星信號(hào)的“第一站”。千尋位置建設(shè)了全球首個(gè)統(tǒng)一運(yùn)營并提供商用服務(wù)的衛(wèi)星地基增強(qiáng)系統(tǒng)，以及覆蓋亞太的星基增強(qiáng)系統(tǒng)，在中國全境范圍內(nèi)提供高精度時(shí)空服務(wù)。

第二，基礎(chǔ)服務(wù)，即大規(guī)模時(shí)空服務(wù)平臺(tái)。運(yùn)用增強(qiáng)算法對(duì)衛(wèi)星數(shù)據(jù)和站網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，提升北斗的定位精度與完好性，形成厘米級(jí)定位、毫米級(jí)感知和納秒級(jí)授時(shí)的時(shí)空智能數(shù)據(jù)服務(wù)，通過衛(wèi)星與互聯(lián)網(wǎng)7×24小時(shí)雙路播發(fā)。

第三，基礎(chǔ)器件，是以千尋位置自研的北斗時(shí)空智能芯片模組為核心，將高精度定位數(shù)據(jù)服務(wù)和算法“打包”植入海量智能終端，適配不同數(shù)字化場(chǎng)景需求，構(gòu)成萬物獲取時(shí)空智能的感知閉環(huán)。

第四，基礎(chǔ)軟件，解決了接入時(shí)空智能服務(wù)后“怎么用”的問題，是打開時(shí)空智能生態(tài)的前提。圍繞時(shí)空數(shù)據(jù)的采集、呈現(xiàn)、使用和管理，千尋位置構(gòu)建了更精細(xì)化的數(shù)字孿生能力，降低高精地圖采集成本，助力物理世界的“數(shù)字化”更加實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)。

在全鏈路的建設(shè)中，千尋位置堅(jiān)持核心技術(shù)自主研發(fā)。比如，自研“潛龍”時(shí)空服務(wù)器，基站單站可用率優(yōu)于99.9%；從基準(zhǔn)站、到數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、到播發(fā)系統(tǒng)，再到用戶終端，全鏈路敏感數(shù)據(jù)加密傳輸；將航空領(lǐng)域的完好性指標(biāo)引入時(shí)空智能領(lǐng)域，完好性風(fēng)險(xiǎn)低至10-7/小時(shí)的可信定位結(jié)果。

已在多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域驗(yàn)證

千尋位置已在多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域試點(diǎn)并驗(yàn)證時(shí)空智能全鏈路的能力。

在大眾消費(fèi)領(lǐng)域，2019 年，千尋位置與華為、高德地圖等合作伙伴聯(lián)合攻堅(jiān)，對(duì)來自定位天線、定位算法、定位芯片、手機(jī)地圖等方面技術(shù)要素逐一升級(jí)改造，打通從高精度定位能力、到硬件終端、到移動(dòng)應(yīng)用的智能手機(jī)高精度定位技術(shù)全鏈路，最終在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)車道級(jí)導(dǎo)航。目前這項(xiàng)技術(shù)已覆蓋華為、小米、OPPO、vivo 等頂尖國產(chǎn)手機(jī)廠商的十余款旗艦機(jī)型，支持千尋位置高精度車道級(jí)導(dǎo)航能力的手機(jī)出貨量超過2500萬。能夠在手機(jī)這樣一個(gè)集成要求極度苛刻的設(shè)備上搭載時(shí)空智能能力，充分驗(yàn)證了千尋位置全鏈路技術(shù)的可靠性和高水平。

在智能駕駛領(lǐng)域，千尋位置首創(chuàng)“汽車高精度定位工業(yè)化體系”，打通智能駕駛時(shí)空智能全鏈路，通過專有的服務(wù)、智能的算法和集成的硬件讓高精度定位實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)“上車”。 目前共計(jì)23款量產(chǎn)智能汽車搭載千尋位置時(shí)空智能服務(wù)，包括上汽、一汽紅旗、長(zhǎng)城、吉利、廣汽埃安、小鵬、理想、高合、智己、零跑等汽車廠商在內(nèi)的多個(gè)智能汽車車型，累積服務(wù)時(shí)長(zhǎng)突破2億小時(shí)。

在共享出行領(lǐng)域，為了解決共享單車停放混亂的難題，千尋位置提供精準(zhǔn)時(shí)空服務(wù)、植入車鎖內(nèi)的自研芯片模組與數(shù)字孿生電子圍欄的全鏈路能力，助力哈啰、美團(tuán)將數(shù)百萬輛共享單車的實(shí)時(shí)定位精度從10米提升至1米以內(nèi)，運(yùn)營者可實(shí)時(shí)確認(rèn)車輛的準(zhǔn)確位置，當(dāng)單車進(jìn)入電子圍欄內(nèi)方可落鎖。

在智慧交通領(lǐng)域，千尋位置讓道路巡檢實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化采集，自研道路巡檢系統(tǒng)“千尋馳觀”融合具備北斗高精度定位能力的攝像頭、高性能邊緣計(jì)算平臺(tái)、AI識(shí)別算法和數(shù)字孿生能力，為各類采集要素賦予高精度位置和時(shí)間標(biāo)簽，從而對(duì)公路表面病害等進(jìn)行精確識(shí)別與位置計(jì)算，識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到90%。

在測(cè)繪地理信息領(lǐng)域，集成千尋極光系列板卡的高精度定位終端，搭載了千尋位置特有的云端一體電離層抑制解決方案，可解決電離層擾動(dòng)下設(shè)備定位不準(zhǔn)確的行業(yè)難題。通過千尋位置地基增強(qiáng)站網(wǎng)提供的時(shí)空智能服務(wù)、具備行業(yè)創(chuàng)新性的“質(zhì)量因子”技術(shù)與自研終端電離層抑制算法，可大幅提升電離層活躍期間終端設(shè)備的定位精度。目前，千尋位置還提供全國首個(gè)大范圍電離層預(yù)報(bào)功能，可預(yù)測(cè)區(qū)縣級(jí)范圍未來3小時(shí)電離層活躍情況，便于用戶安排作業(yè)，提升作業(yè)效率。

“過去，當(dāng)開發(fā)者想使用高精度定位服務(wù)，必須從產(chǎn)業(yè)鏈上下游中，將硬件、軟件、服務(wù)三方能力集成到一起。一旦出現(xiàn)問題，需要跟三方對(duì)接?，F(xiàn)在千尋位置可以標(biāo)準(zhǔn)化輸出全鏈路能力，合作伙伴可以基于此迅速創(chuàng)造各種時(shí)空智能應(yīng)用。”陳金培表示。

目前，千尋位置已面向生態(tài)開放硬件、算法、服務(wù)三大能力，為開發(fā)者提供了超過100種時(shí)空能力組件，支持北斗系統(tǒng)在未來廣泛深入應(yīng)用到各行各業(yè)，為時(shí)空智能數(shù)字化場(chǎng)景的落地應(yīng)用提供了更加靈活的解決方案。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。