(相關(guān)資料圖)
11月23日上午,“小米公司發(fā)言人”發(fā)文辟謠 “小米汽車(chē)工廠(chǎng)內(nèi)電池產(chǎn)線(xiàn)起火” 。
小米稱(chēng),2024年,小米汽車(chē)工廠(chǎng)電池車(chē)間的生產(chǎn)設(shè)備,在調(diào)試優(yōu)化過(guò)程中,操作人員在手動(dòng)模式下調(diào)試操作失誤,使得AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車(chē))上托運(yùn)的電池包與設(shè)備發(fā)生磕碰,電芯被劃傷,從而造成該電池包短路引起明火,火情極小。車(chē)間迅速啟動(dòng)處理預(yù)案,相關(guān)火情被迅速撲滅,未波及其他生產(chǎn)區(qū)域,且沒(méi)有造成人員受傷。
小米強(qiáng)調(diào),此次事件確實(shí)是生產(chǎn)流程調(diào)試工作中的偏差,但并不是電池本身存在設(shè)計(jì)缺陷、材料問(wèn)題或制造瑕疵。小米汽車(chē)所有車(chē)型電池包均堅(jiān)持超高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),小米SU7、小米YU7電池均滿(mǎn)足電池國(guó)標(biāo)相關(guān)要求。此外,小米表示,網(wǎng)絡(luò)還流傳一則所謂“電池車(chē)間事件墻展示”視頻,“我們一并查證確認(rèn):相關(guān)圖片系2024年初,電池車(chē)間相關(guān)設(shè)備在‘最初調(diào)試’期間的檢測(cè)驗(yàn)證問(wèn)題管理看板,且相關(guān)問(wèn)題在量產(chǎn)階段之前均已解決?!毙∶妆硎?,工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,在新產(chǎn)線(xiàn)、新設(shè)備安裝調(diào)試初期,都會(huì)進(jìn)行大量的測(cè)試、驗(yàn)證、磨合,充分發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、磨練團(tuán)隊(duì)。正是通過(guò)不斷解決這些問(wèn)題,才使得設(shè)備驗(yàn)證、產(chǎn)線(xiàn)磨合達(dá)到成熟狀態(tài),再投入正式生產(chǎn)。綜上,這對(duì)于產(chǎn)品的正式生產(chǎn)和質(zhì)量,沒(méi)有任何影響。
近期,小米集團(tuán)(01810.HK)股價(jià)整體呈現(xiàn)持續(xù)走低態(tài)勢(shì),從近60港元/股跌至38港元/股附近。
不過(guò),業(yè)績(jī)方面,小米表現(xiàn)仍舊亮眼。三季報(bào)顯示,2025年第三季度,小米集團(tuán)總收入為人民幣1131億元,同比增長(zhǎng)22.3%。業(yè)務(wù)分部來(lái)看,手機(jī)×AIoT分部收入為人民幣841億元,同比增長(zhǎng)1.6%;智能電動(dòng)汽車(chē)及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為人民幣290億元,創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)199.2%,其中,第三季度,小米智能電動(dòng)汽車(chē)收入為人民幣283億元,其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入為人民幣7億元。三季度,小米經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為人民幣113億元,創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)80.9%。
值得注意的是,三季度,小米的智能電動(dòng)汽車(chē)及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部首次實(shí)現(xiàn)單季度經(jīng)營(yíng)盈利,經(jīng)營(yíng)收益為人民幣7億元。
11月20日,小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在微博表示,小米第50萬(wàn)輛汽車(chē)當(dāng)天下線(xiàn)?!敖裉煜戮€(xiàn)的第50萬(wàn)輛,對(duì)于小米汽車(chē)來(lái)說(shuō),僅僅是站上了新起點(diǎn)。我們會(huì)持續(xù)做好這幾件事:第一,堅(jiān)持不懈抓安全、抓交付。我們始終認(rèn)為,安全是基礎(chǔ),安全是前提。在確保安全和品質(zhì)的基礎(chǔ)上,我們?nèi)σ愿凹涌焐a(chǎn)。第二,持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度。第三,推進(jìn) AI 和智能制造的深度融合?!?/p>
同時(shí),小米汽車(chē)官方微博11月21日表示,預(yù)計(jì)本周完成全年35萬(wàn)輛交付目標(biāo)。
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