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從汽車大國加速駛向汽車強國，經(jīng)過幾十年非凡歷程的中國汽車工業(yè)，來到了新的歷史起點。

“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國?！秉h的二十大報告對中國高質(zhì)量發(fā)展進行了重點部署，提出制造業(yè)要實現(xiàn)智能化升級與綠色化轉(zhuǎn)型。

(資料圖片僅供參考)

而制造強國的建設(shè)，離不開汽車強國的建設(shè)。

作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的“明珠”，汽車制造實力是一國制造力強弱的重要標(biāo)志。尤其是在先進制造技術(shù)與新一代信息技術(shù)深度融合的過程中，中國制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，正面臨著以智能制造為主攻方向的轉(zhuǎn)型升級，而汽車產(chǎn)業(yè)是落實智能制造的主戰(zhàn)場之一。

為響應(yīng)國家高質(zhì)量發(fā)展和智能制造轉(zhuǎn)型的號召，寶馬集團通過面向未來的iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，全面推動沈陽生產(chǎn)基地的高質(zhì)量發(fā)展。聚焦于精益、綠色、數(shù)字化，BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略也與中國高質(zhì)量發(fā)展、綠色發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)升級戰(zhàn)略高度契合。

“作為一家以客戶為中心的企業(yè)，我們致力于生產(chǎn)質(zhì)量卓越的產(chǎn)品以滿足中國消費者的需求，而高質(zhì)量的生產(chǎn)制造體系是制造高質(zhì)量產(chǎn)品的前提。自2003年成立以來，華晨寶馬始終堅持高質(zhì)量發(fā)展，在沈陽建成了行業(yè)領(lǐng)先的智能制造生產(chǎn)基地，并將繼續(xù)致力于引領(lǐng)中國汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和綠色轉(zhuǎn)型?！比A晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示。

入華20年來，寶馬持續(xù)創(chuàng)新踐行對中國市場承諾，隨著BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略這一對于未來汽車生產(chǎn)總體規(guī)劃的落地，一幅寶馬與中國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的藍圖已躍然紙上。

精益、綠色、數(shù)字化推動汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級

近年來，中國汽車市場正發(fā)生著天翻地覆的變化。一方面，電動化、數(shù)字化浪潮席卷汽車行業(yè)。作為創(chuàng)新的中心，中國消費者對智能電動汽車有著更高的需求；同時，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國居民收入水平的顯著提高，對豪華汽車的消費需求不斷提升；此外，在中國碳達峰、碳中和“3060”目標(biāo)之下，低碳出行也被置于前所未有的重要地位。

面對中國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的未來，寶馬已從多領(lǐng)域規(guī)劃了清晰的路線。

作為全球汽車制造技術(shù)和運營領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，寶馬集團提出了生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)全新標(biāo)準(zhǔn)——BMW iFACTORY，其精益、綠色、數(shù)字化的核心理念代表了寶馬的生產(chǎn)戰(zhàn)略愿景，彰顯寶馬在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力和創(chuàng)新實力，有力支持中國制造業(yè)升級和汽車工業(yè)發(fā)展。

其中，精益，即效率、精確和高度靈活性，以及將不同驅(qū)動技術(shù)和車輛架構(gòu)集成到生產(chǎn)中的能力，這已成為實現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因素；“綠色”是通過更先進的技術(shù)，更少的資源消耗以及循環(huán)經(jīng)濟模式來進行生產(chǎn)，寶馬集團的目標(biāo)是到2030年，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)將單車碳排放量較2019年降低80%；“數(shù)字化”則代表在生產(chǎn)中使用數(shù)據(jù)科學(xué)和人工智能，并在規(guī)劃和開發(fā)中進行現(xiàn)實世界和虛擬世界的互融。

未來，寶馬全球所有工廠都將遵循iFACTORY標(biāo)準(zhǔn)，而今年六月份開業(yè)的沈陽生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目（里達工廠）則是寶馬iFACTORY的最新例證。寶馬首款純電動中型運動轎車——全新BMW i3已經(jīng)正式在這里投產(chǎn)。

通過“精益”的驅(qū)動，寶馬里達工廠的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)靈活性和精確性得到了顯著的提升。位于里達工廠的綜合測量中心（CMP）是iFACTORY戰(zhàn)略中“精益”的典范。這是寶馬全球首個整合了所有測量分析和方案優(yōu)化的技術(shù)中心，匯集了來自不同技術(shù)領(lǐng)域的質(zhì)量數(shù)據(jù)、先進設(shè)備和質(zhì)量專家，用于深入測試、分析和快速解決問題。在這個分析中心里設(shè)有高科技幾何光學(xué)測量系統(tǒng)（GOM），在全球范圍內(nèi)首次將白車身測試與整車測量兩種功能合二為一，以確保交付給客戶的產(chǎn)品擁有更好的品質(zhì)。

與此同時，可持續(xù)發(fā)展是寶馬集團企業(yè)戰(zhàn)略的基石之一，也是寶馬與中國大環(huán)境協(xié)同發(fā)展的又一方向。通過先進、綠色的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，寶馬集團加速電動化戰(zhàn)略，并全力支持中國的碳達峰、碳中和“3060”目標(biāo)。寶馬堅信，豪華與可持續(xù)發(fā)展是密不可分的。

寶馬沈陽生產(chǎn)基地以可持續(xù)的方式生產(chǎn)汽車，目前已實現(xiàn)100%使用可再生電力，擁有占地29萬平方米的太陽能電池板，年發(fā)電量達60,000兆瓦時，每年可減少近45,000噸的二氧化碳排放，相當(dāng)于種植約450萬棵樹。全新的里達工廠建立了使用天然氣的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)（CHP），且創(chuàng)新的智能能源管理系統(tǒng)（IOC）可實時監(jiān)控工廠級、設(shè)施級、工藝級和設(shè)備級的能源與資源消耗，并通過人工智能深度分析予以優(yōu)化。

作為寶馬集團第一座從一開始就完全在虛擬環(huán)境進行規(guī)劃和模擬的工廠，里達工廠整合了iFACTORY戰(zhàn)略中“數(shù)字化”的全部要素，成為行業(yè)智能制造的標(biāo)桿。

里達工廠的車身車間用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）連接起每一件產(chǎn)品、每一個流程和每一位員工，從而實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的數(shù)字化生產(chǎn)。而人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法的廣泛使用，將決策從“經(jīng)驗驅(qū)動”轉(zhuǎn)換為“數(shù)據(jù)驅(qū)動”。在涂裝車間，AI人工智能計算機視覺系統(tǒng)負(fù)責(zé)對每輛車的噴漆表面進行拍照和分析，在100秒內(nèi)可拍攝10萬張照片。通過機器學(xué)習(xí)，該系統(tǒng)如同擁有了“火眼金睛”，能夠越來越智能地識別漆面的微小瑕疵，以確保部件和涂漆車身完美無缺。

通過面向未來的iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，秉持“家在中國”的寶馬正不遺余力，推動沈陽生產(chǎn)基地的高質(zhì)量發(fā)展，并以先進的智能智造理念和生產(chǎn)體系助力中國加速邁向汽車強國。

全價值鏈的質(zhì)量管控體系成就智能制造標(biāo)桿

不僅僅是推動生產(chǎn)基地的升級和改造，在寶馬看來，高質(zhì)量管理體系是高質(zhì)量生產(chǎn)和制造高質(zhì)量產(chǎn)品的前提，而全價值鏈的質(zhì)量管控體系貫穿了寶馬整個產(chǎn)品生命周期和服務(wù)流程，形成了研發(fā)、采購、生產(chǎn)一體化的獨特優(yōu)勢。

“通過iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，我們致力于發(fā)展員工‘質(zhì)量第一’的理念和目標(biāo)明確的質(zhì)量工作——這些都基于實時的車輛數(shù)據(jù)分析和直接的客戶反饋。為了實現(xiàn)最高的客戶滿意度，我們在研發(fā)、采購/供應(yīng)商管理、生產(chǎn)部門和合作伙伴的共同努力下，保障產(chǎn)品擁有最好的質(zhì)量。”華晨寶馬技術(shù)和生產(chǎn)高級副總裁昆碩先生表示。

在研發(fā)過程中，寶馬嚴(yán)格控制質(zhì)量。沈陽的研發(fā)中心擁有超過70個測試臺架，在開始量產(chǎn)前，將完成100多個涉及排放、安全、NEV檢測的檢查實驗，通過嚴(yán)格符合標(biāo)準(zhǔn)的測試與檢驗，確保產(chǎn)品的質(zhì)量安全。

在生產(chǎn)過程中，研發(fā)、采購、生產(chǎn)三方統(tǒng)一協(xié)作，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，高效決策，快速解決問題——車輛在生產(chǎn)過程中一旦被監(jiān)測到潛在的質(zhì)量風(fēng)險，整車質(zhì)量管控部門會迅速聯(lián)合研發(fā)、采購等部門實施預(yù)防性管控，同時根據(jù)風(fēng)險評估情況決定管控范圍，確保不合格的零件或車輛不會繼續(xù)投入生產(chǎn)或抵達經(jīng)銷商。隨后，整車質(zhì)量部門在生產(chǎn)現(xiàn)場和供應(yīng)商開展“質(zhì)量追溯”，一旦問題得到解決，將在最短時間解除管控。通過一次次諸如此類的預(yù)防性措施，生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管控流程得到不斷優(yōu)化，潛在的質(zhì)量風(fēng)險得到最大程度降低。

在寶馬沈陽生產(chǎn)基地順利投產(chǎn)的全新BMW i3，就是寶馬本土研發(fā)和生產(chǎn)能力的最好體現(xiàn)。寶馬設(shè)置了從電芯到整車各級的嚴(yán)苛測試。在華晨寶馬研發(fā)中心里涵蓋了128次機械測試、994次軟件功能測試，通過嚴(yán)格符合標(biāo)準(zhǔn)的測試與檢驗，確保產(chǎn)品的質(zhì)量安全。得益于前瞻的制造理念和先進的生產(chǎn)體系，寶馬才能不斷滿足中國客戶對于高品位、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的追求，為每一輛BMW i3的高品質(zhì)護航。

作為寶馬首款豪華純電動中型運動轎車，全新BMW i3提供了多達二十項的高價值標(biāo)準(zhǔn)配置，以全面強大的產(chǎn)品力樹立了當(dāng)之無愧的標(biāo)桿。

而以客戶為中心的質(zhì)量控制，是寶馬整體的高質(zhì)量發(fā)展策略。通過對內(nèi)外部的售后質(zhì)量相關(guān)信息和客戶反饋的持續(xù)收集、定期梳理、分析改進，寶馬形成了獨有的研發(fā)-制造-維修-改進設(shè)計的閉環(huán)反饋機制，有力地促進了產(chǎn)品和售后服務(wù)質(zhì)量的提升。

不僅僅是對智能制造的不斷追求和對產(chǎn)品質(zhì)量的精益求精，“以人為本”始終是寶馬高質(zhì)量發(fā)展的起點。以先進的技術(shù)賦能工廠，寶馬讓每一個人都能從智能設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)中獲得強有力的支撐，從重復(fù)、繁瑣的工作中解脫出來，轉(zhuǎn)向分析、創(chuàng)新和解決問題等創(chuàng)新性工作中，從而實現(xiàn)更高質(zhì)量生產(chǎn)和創(chuàng)造。

二十載春華秋實，寶馬與中國汽車市場同頻共振、相互成就；在邁向下一個十年的全新發(fā)展階段，從先進制造理念的落地到帶動中國汽車智能制造的轉(zhuǎn)型升級并助力汽車強國建設(shè)，踐行“家在中國”承諾的寶馬，正在擘畫更精彩的篇章。