“近日咨詢出境游的客戶非常多,每天我至少都要為十多名客戶進行方案定制。此外,不僅僅是中老年人跟團游的報名火爆,許多年輕人也在開始準備錯峰游的出行計劃?!币晃粩y程旅行方案定制師向《證券日報》記者表示。
春節(jié)后,國內居民的旅游熱情依舊不減。出境便利度的提升、國際航班的持續(xù)增多,春季跨境錯峰游正成為不少人的出行選擇。
(資料圖)
出境游能否持續(xù)火爆
文化和旅游部1月份發(fā)布通知稱,2月6日起試點恢復全國旅行社及在線旅游企業(yè)經營中國公民赴有關國家出境團隊旅游和“機票+酒店”業(yè)務,試點國家包括泰國、馬爾代夫、新加坡、俄羅斯、新西蘭等20個國家。
途牛旅游網數據顯示,預訂2月6日至2月12日出境游的訂單,較前7天出游訂單增長近兩倍。出境游門票、簽證、機票以及酒店等單資源產品預訂更為火熱。
“目前咨詢泰國出境游的人數最多,熱門目的地主要還是以東南亞國家為主?!鄙鲜鰯y程人士向記者表示。
此外,記者還發(fā)現,目前深圳市各區(qū)出入境大廳近一周業(yè)務辦理的預約均顯示預約已滿,記者從福田出入境大廳了解到,自從去年12月份防疫措施優(yōu)化后,每天前來咨詢、辦理業(yè)務的人數都非常多。
不過,由于目前出入境航班有限、多數機票價格仍處高位等原因,不少計劃出行的旅客表示仍持觀望態(tài)度。“出入境航班有限、機票價格較高、旅游團隊規(guī)模整體比疫情前更小,因此整體跟團游產品平均價格較疫情前有較為明顯的上浮,上漲幅度在30%左右?!蓖萄芯吭貉芯繂T張明陽對此表示。
“目前來看,旅客好奇探究的心理因素成為目前出境游火爆的重要原因。從出境游的政策來看,國家會以一定的節(jié)奏逐步放開出境游管理?!卑阶稍僀EO張毅向記者表示。
同時,他還認為如今由于航班恢復量、全球疫情風險仍存以及地緣政治沖突的影響,2023年出境游人數仍難以恢復到疫情前的高峰,出境游相關業(yè)務還需一定時間改善。
國際航線運力加大投放拉動出境游
如今,隨著國際航班量加速復蘇,已讓機票價格呈現“量升價降”的趨勢。
FlightAI市場洞察平臺數據顯示,1月8日—2月7日跨境航班量環(huán)比前一月大增47%,2月份以來跨境航班飛行架次已恢復至2019年同期13.1%。而根據攜程最新的2—3月份復飛航班統(tǒng)計,周均計劃航班較2019年將恢復超過18%。
在價格方面,截至2月7日,2—3月份跨境機票單程含稅均價為3010元,同比降低22%,環(huán)比降低25%。
“雖然出境游恢復到疫情前仍需較長時間,但隨著機票價格的逐漸降低,出境旅游需求會持續(xù)被刺激,出境游人數會得到較快的恢復?!盜PG中國區(qū)首席經濟學家柏文喜向記者表示。
近日,多家航空公司也陸續(xù)新開、恢復、加密國際航線航班。
“2023年春節(jié)前后,海南航空旗下航司執(zhí)行的國際及地區(qū)航線將達到30余條,預計4月份之前,該公司執(zhí)飛國際及地區(qū)航線數量將超過60條,覆蓋亞太、歐美、澳新等地?!焙D虾娇障嚓P人士向記者表示。
中國東航(600115)也對外表示,公司正積極加快推進國際航線恢復。預計到2月28日,中國東航國際及地區(qū)航班將恢復到60條,每周達到410班,新恢復的航線航班主要集中在東南亞和港澳臺等目的地。
南方航空(600029)表示,將恢復及新開12個目的國家的48條往返國際航線,加大國際運力投放。截至2月6日,南航共執(zhí)行50條國際及地區(qū)航線,每周航班量82班。
攜程平臺數據顯示,截至1月末,2月份預定國內出境復飛航線已超過40條,復飛周均航班量已超過140班。其中,亞洲目的地航線占比超過八成,僅港澳及泰國復飛航班占比就達到四成以上。
中信證券表示,預計2023年國際航班量有望恢復至疫情前水平的50%-60%,2024年國際線航班量或超過2019年的水平,樞紐機場基本面有望隨國際客流恢復迎來反轉。
“為全面配合市場開放,我們現在為購買指定海航國際航線客票的旅客提供藍卡簽證貴賓通道VIP費用直減優(yōu)惠,后續(xù)公司計劃推出機票+簽證等多項航旅產品,推動全流程服務產品的改進與升級?!鄙鲜龊:饺耸肯蛴浾弑硎?。
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