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汽車市場不斷“內(nèi)卷”，看“輕越野”SUV如何“重拳出擊”

發(fā)布時(shí)間：2023-10-08 09:50:08 文章來源：今日熱點(diǎn)網(wǎng)

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如果用一個(gè)形容詞來描述當(dāng)下的汽車市場，相信我們怎么繞，也繞不開“內(nèi)卷”這個(gè)詞。傳統(tǒng)車企重兵把關(guān)，新勢力蓄勢待發(fā)，市場競爭越發(fā)激烈。可以看到，在近幾年，國內(nèi)汽車市場不斷裂變，不同細(xì)分領(lǐng)域被“切得”越來越細(xì)，諸多挖空心思的“新概念”產(chǎn)品也層出不窮。比如說，近段時(shí)間突然流行起來的“輕越野”車型，就是一個(gè)典型案例！

何為輕越野車型？

輕越野車型究竟是什么？它能夠?yàn)橛脩魩硎裁礃拥某鲂畜w驗(yàn)？其實(shí)，追溯輕越野車型的分化歷史不難發(fā)現(xiàn)，它是在城市SUV發(fā)展進(jìn)入到九十年代之后，隨著日本泡沫經(jīng)濟(jì)的破裂而演變出來的一個(gè)全新的產(chǎn)品品類。當(dāng)時(shí)的城市SUV已然具備了輕越野車型的部分屬性，有一定的可玩性。但進(jìn)入二十一世紀(jì)之后，這類城市SUV已經(jīng)完全退化成了標(biāo)準(zhǔn)家用車的樣子。

然而，近幾年戶外運(yùn)動風(fēng)潮肆起，越野風(fēng)逐漸回歸，導(dǎo)致城市SUV不再是人們心目中的唯一選擇。而越野風(fēng)的回歸，也讓更多汽車制造商看到了城市與越野結(jié)合的可能。兼具了城市出行的舒適性和硬派越野SUV的可玩性、通過性的SUV車型，重磅亮相！而這一SUV車型，也就是“輕越野”SUV，一經(jīng)亮相，便受到了廣大用戶的歡迎。

“輕越野”SUV更能適應(yīng)年輕人的戶外出行需求

為什么這么多年輕人鐘愛于輕越野SUV？要想知道這一問題的答案，我們可以看看哈弗品牌聯(lián)合網(wǎng)易、艾瑞咨詢發(fā)布的《輕越野生活方式出行報(bào)告》。報(bào)告顯示，在戶外露營、戶外自駕游等戶外休閑娛樂中，以年輕人為代表的戶外運(yùn)動愛好者們從準(zhǔn)備階段到真正走進(jìn)戶外，整個(gè)過程中每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能放過！對于戶外出行座駕，更是既要能夠滿足戶外駕控的野性，更要做到由里到外的精致，任何事情都不能湊合。相比于其他汽車產(chǎn)品而言，兼具越野駕控性能和舒適乘車體驗(yàn)的輕越野車型，無疑更能滿足用戶越發(fā)多元的出行需求。

例如最近剛剛上市不久的捷途旅行者和哈弗二代大狗PHEV，均為“可城可野”的輕越野代表，能夠?yàn)橛脩魩砀喑鲂畜@喜。比如說捷途旅行者兩驅(qū)發(fā)現(xiàn)PRO，其搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為135kW，最大扭矩為290N·m，整車動力表現(xiàn)不錯，基本能夠滿足城市出行和簡單戶外非鋪裝路面出行需求。

而哈弗二代大狗PHEV 105km潮電版，則搭載2擋DHT混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率達(dá)到了240kW，最大扭矩為530N·m，整車動力性能堪稱一流，起步加速線性流暢，駕控體驗(yàn)輕快且絲滑；NEDC純電續(xù)航里程達(dá)105公里，WLTC綜合油耗能達(dá)到1.85L/100km，為用戶出行實(shí)力減負(fù)，可城可野可電解鎖更多出行玩法。

可玩性強(qiáng)的輕越野SUV更能適應(yīng)年輕人出行需求

對于戶外生活，這屆年輕人可以說是玩的更“花“。以戶外活動和體驗(yàn)形式來劃分，可以將這群年輕人分為三類！一種是“輕戶外體驗(yàn)派”，重在參與，吃吃喝喝，只是簡單露營；另一種是“為熱愛發(fā)電派”，他們可以為了自身興趣愛好，花大量時(shí)間、精力，去體驗(yàn)?zāi)稠?xiàng)戶外運(yùn)動，如攝影、釣魚、繪畫等；還有一種是“大自然硬核派”，往往是深度體驗(yàn)與自然有關(guān)的戶外運(yùn)動，如登山、溯溪、探險(xiǎn)等。

而這三種類型的年輕群體，所選擇的出行座駕也大不相同！要想滿足“大自然硬核派”、“為熱愛發(fā)電派”的出行需求，空間大、動力強(qiáng)的輕越野SUV基本就能搞定。但就“輕戶外體驗(yàn)派”而言，則需要輕越野車型具備一定的可玩性。例如哈弗二代大狗PHEV 105km潮電版，其搭載了外放電裝置，輕松解鎖更多戶外新玩法，燒烤火鍋、露天電影，帶電露營歡樂加倍！二代大狗的外放電配置支持高達(dá)3.3kW的外放電功率，可以滿足78.3%的戶外用電需求。投影、烹飪、照明、醫(yī)療應(yīng)急一應(yīng)俱全，想怎么玩就能怎么玩。而捷途旅行者兩驅(qū)發(fā)現(xiàn)PRO，則受限于燃油動力模式，體驗(yàn)相對單一，稍顯遺憾。