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2020年1月，民航局正式印發(fā)《推進四型機場建設行動綱要（2020-2035年）》，明確提出推動載運工具智能化，加快了航空物流業(yè)新技術(shù)應用的步伐。

近期，馭勢科技和廣東省機場集團物流有限公司攜手開展無人駕駛在機場貨運的創(chuàng)新應用研究，項目引進了5臺無人駕駛牽引車，在國內(nèi)貨站的出港業(yè)務動線和國際貨站的進出港業(yè)務動線上替代人工運輸，實現(xiàn)無人駕駛貨運試點應用在白云機場（600004）“0”的突破。

據(jù)馭勢科技相關(guān)負責人介紹，作為自動駕駛解決方案提供商，公司自2016年成立以來走出了一條“全場景”自動駕駛路線。依托于自主研發(fā)的U-Drive智能駕駛平臺，馭勢科技已布局乘用車、無人公交、無人物流以及智慧城市服務，在汽車制造、危險化工、食品加工、農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖、重工制造、民航機場、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等領(lǐng)域落地自動駕駛技術(shù)，并不斷拓寬業(yè)務邊界?；赨-Drive智能駕駛平臺，公司在無人物流領(lǐng)域打造了一套L4級別“真無人”無人物流解決方案。該物流解決方案從實際應用場景出發(fā)，實現(xiàn)無人化、規(guī)模化、柔性部署的全棧式無人物流解決方案，旨在解決傳統(tǒng)物流運輸中廣泛存在的效率低、人工成本高、招工難、管理難等痛點，以完全“無人化”的無人駕駛物流車實現(xiàn)7x24小時全天候物流運輸作業(yè)。

截至目前，該項目已經(jīng)累計建成20+條無人物流路線，常態(tài)化運營的“真無人”無人物流車達到百臺規(guī)模，累計運營時間超30萬小時。此后，在越來越多的實體經(jīng)濟場景中這套無人物流解決方案得到了廣泛的應用，包括在上汽通用五菱、香港國際機場、巴斯夫、長安民生、長城螞蟻物流廠區(qū)等等?！白鳛橐患腋仓袊淖詣玉{駛企業(yè)，未來馭勢科技必將繼續(xù)秉持以科技創(chuàng)新為內(nèi)驅(qū)，深耕自主研發(fā)的自動駕駛技術(shù)，勇于落地實踐，賦能實體經(jīng)濟，為企業(yè)和用戶創(chuàng)造更多價值?！痹撠撠熑苏f。