4月19日，國網寧夏檢修公司無人機班成員利用體感遙控技術與VR技術相結合的FPV無人機對750千伏賀湖Ⅱ線123號塔進行了無人機精細化巡檢作業(yè)。這是寧夏首次將該項技術應用到輸電線路巡檢工作，是寧夏電網積極推進電網智能運檢的又一次有益探索。
以往人工操作無人機，巡視質量和結果會因作業(yè)人員技能水平和判斷標準不同偶有誤差，因此利用無人機巡檢線路通常由資深“飛手”操作，剛參加工作的青年員工很難上手。“這次使用體感遙控，相比傳統(tǒng)遙控器更容易上手。”國網寧夏檢修公司輸電運檢中心專責李寧說，體感遙控技術可以使操作者直接使用肢體動作，與周邊的裝置或環(huán)境互動，省去很多控制設備的繁瑣操作，甚至一只手就可以完成飛行動作。
同時，F(xiàn)PV無人機的飛行速度相比傳統(tǒng)無人機速度快了很多，增加了GPS及避障功能以后，飛行安全性也有了保證，尤其適用于臨時性的通道巡檢工作。結合VR沉浸式體驗，操作者可以第一視角飛行，在清晰圖傳中排除外在干擾，身臨其境精準操作。
另外，操作的DIY個性化設置方面也為日常重復性巡檢工作增添了樂趣，讓更多青年員工對無人機巡檢產生濃厚興趣。他們根據個人需求切換飛行模式，通過長期訓練可大幅度提高人員操作水平，這對青年員工的培養(yǎng)有巨大意義。
“巡視一座塔不費時間，可在從前，從基地走到鐵塔就得花一天時間。”國網寧夏檢修公司無人機班長白陸告訴記者，傳統(tǒng)人工巡檢方式中，一名巡線工一天一般只能巡檢8-10基桿塔，翻山越嶺不說，下雨下雪更為艱難，巡視效率可想而知。
如今無人機巡檢的應用，大大降低了人工成本和作業(yè)強度，工作更加規(guī)范安全，只用兩個小時便可完成人工一天的巡線量。無人機尤其適合應用在山區(qū)、丘陵等地形面貌復雜的輸電線路上，使巡線人員能隨時掌握桿塔線路的情況，應急搶修指揮能力和效率大大提升。
目前，國網寧夏檢修公司已開始應用新技術對所轄重要線路進行無人機精細化巡檢，逐基、逐檔開展隱患排查工作。下一步，該公司將繼續(xù)探索和實踐無人機新技術，加強自主科技創(chuàng)新，全面推進無人機智能巡檢技術應用，提升線路運維質效。(記者 王迎霞 通訊員 王藝穎 李波)
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