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近期氫能產(chǎn)業(yè)熱度一再上漲，在各省市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃相繼出爐的同時(shí)，相關(guān)企業(yè)也馬不停蹄地加碼布局。雪人股份于4月7日晚發(fā)布公告稱，正在籌劃非公開發(fā)行股票事項(xiàng)，募集資金擬用于公司氫能領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)商業(yè)化項(xiàng)目，公司股票4月8日開盤即再度漲停，走出三連板。此前，中石油、中石化、隆基股份等巨頭企業(yè)也已紛紛布局氫能產(chǎn)業(yè)。在專家看來，氫能具有廣闊的發(fā)展前景，但成本和技術(shù)要求高成為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，鼓勵(lì)和支持企業(yè)發(fā)展氫能仍需探索更多模式。

對(duì)“碳中和”作用大

在“碳中和”目標(biāo)下，可以由水制取的氫能越來越多地進(jìn)入大眾視野，也成為資本爭相布局的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。清潔、高效、可持續(xù)，氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础?/p>

根據(jù)國際氫能委員會(huì)預(yù)計(jì)，到2050年，氫能將承擔(dān)全球18%的能源終端需求，創(chuàng)造超過2.5萬億美元的市場價(jià)值，燃料電池汽車將占據(jù)全球車輛的20%-25%，屆時(shí)氫能將成為與汽油、柴油并列的終端能源體系消費(fèi)主體。

我國在2020年11月發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中就指出，要有序推進(jìn)氫燃料電池供給體系建設(shè)，包括提高氫燃料制儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性和推進(jìn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年，“十四五”規(guī)劃綱要(草案)也將氫能作為重要的前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域，要求組織實(shí)施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計(jì)劃，謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)。

政策迎風(fēng)，很快，長三角、珠三角、四川、山東等省市級(jí)氫能發(fā)展規(guī)劃相繼出臺(tái)，加氫站建設(shè)進(jìn)度逐步加快。

4月7日，《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021年-2025年)》(征求意見稿)開始向社會(huì)公開征求意見，其中提出，2025年前，北京要具備氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化推廣基礎(chǔ)，氫能產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善，培育10-15家具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)。京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億元以上，減少碳排放200萬噸。

截至2020年底，北京市已有氫能相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)數(shù)量150余家，其中，氫能供應(yīng)領(lǐng)域73家，燃料電池領(lǐng)域89家。據(jù)估算，2020年北京氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約30億元。

在應(yīng)用方面，氫氣不僅可以代替汽油做汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，也具有發(fā)電和儲(chǔ)能作用，可以幫助電網(wǎng)調(diào)峰。廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強(qiáng)在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示，發(fā)展氫能對(duì)“碳中和”具有比較大的作用，它可以把不穩(wěn)定的風(fēng)電、光伏穩(wěn)定地儲(chǔ)存、運(yùn)輸，終端的運(yùn)用也比較廣。不過，與儲(chǔ)能和其他輸送方式相比是不是有足夠的競爭力，要到時(shí)候再看。

盤古智庫高級(jí)研究員江瀚告訴北京商報(bào)記者，與充電等傳統(tǒng)能源相比，氫能在制備方式上主要是通過電解等實(shí)現(xiàn)，無論是能量密度還是效率都比傳統(tǒng)的儲(chǔ)電能量密度高很多，所以發(fā)展氫能從理論上說有著非常大的前景。

資本看好 巨頭爭相入局

資本市場上也激起了氫能產(chǎn)業(yè)熱，4月7日，中泰化學(xué)在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司將積極探索并研究氫氣資源的產(chǎn)業(yè)化路徑。金宏氣體在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)也表示，公司很早就布局了氫能源，募投項(xiàng)目也在張家港布局氫氣工廠，即將試生產(chǎn);新設(shè)子公司眉山金宏未來也將設(shè)立氫氣工廠;重慶氫氣工廠生產(chǎn)能力即將從原來2400標(biāo)方/小時(shí)提高到5600標(biāo)方/小時(shí)，目前其所產(chǎn)氫氣已應(yīng)用于7個(gè)加氫站。

氫能領(lǐng)域儼然已成為傳統(tǒng)能源、新能源巨頭企業(yè)必爭之地。傳統(tǒng)能源領(lǐng)域，中石油、中石化、國家能源集團(tuán)等大型央企紛紛跨界發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。中國石化發(fā)布消息稱，將把氫能作為公司新能源業(yè)務(wù)的主要發(fā)展方向，“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站，打造“中國第一大氫能公司”，加快打造“油氣氫電非”綜合能源服務(wù)商。

新能源領(lǐng)域，光伏制氫成為新的發(fā)展風(fēng)口。市值超3000億元的光伏龍頭——隆基股份就在3月底正式入局氫能，旗下氫能科技公司注冊(cè)成立。據(jù)了解，隆基股份是全球最大的硅片制造商和光伏組件商，主要從事單晶硅棒、硅片、電池和組件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，以及光伏電站的開發(fā)業(yè)務(wù)。

市場對(duì)氫能發(fā)展持樂觀態(tài)度，根據(jù)平安證券的研究報(bào)告，2019年氫燃料電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資及規(guī)劃資金1805億元。盡管受到疫情影響，2020年氫能投資金額仍有1600億元。

“眾多能源巨頭布局氫能業(yè)務(wù)看得是比較長遠(yuǎn)的，這個(gè)領(lǐng)域剛剛開始，不像風(fēng)電、光伏，有很多人在做。由于在技術(shù)方面的資本投入要高一些，也比較適合大的能源公司進(jìn)行布局。”林伯強(qiáng)說。

亟待降低成本

盡管氫能產(chǎn)業(yè)得到了諸多政策支持，但氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本居高不下、技術(shù)難題等仍制約著氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；虡I(yè)化發(fā)展。

“高成本是整個(gè)氫能制備中需要解決的最大問題。”江瀚說。對(duì)于市場而言，如何降低氫氣制備的成本，真正提升氫能的市場價(jià)值，都是亟需考慮的。

據(jù)了解，氫氣按照生產(chǎn)來源分為“灰氫”“藍(lán)氫”和“綠氫”三類，“灰氫”是指96%的氫氣來自化石燃料，制氫成本較低但碳強(qiáng)度最高;“藍(lán)氫”碳強(qiáng)度相對(duì)較低但成本較高;“綠氫”則是利用可再生能源電解，零碳排放，成本也很高。

據(jù)國際氫能委員會(huì)指出，到2030年，水電解制氫在氫能領(lǐng)域投資占比最大，估計(jì)累計(jì)資金缺口高達(dá)200億美元。

“制氫的錢從哪兒來，在哪兒應(yīng)用?如何推廣?都是未來要考慮的問題。”林伯強(qiáng)說，“要實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)還是要走著瞧，隨著‘碳中和’‘碳交易’的發(fā)展，是否有可能提高氫能產(chǎn)業(yè)整體的競爭力，降低成本。”

通過金融手段幫助企業(yè)發(fā)展氫能也成為一些地區(qū)探索的路徑。據(jù)了解，北京大興區(qū)就將打造氫能產(chǎn)業(yè)高端裝備制造與應(yīng)用示范標(biāo)桿區(qū)，金融方面設(shè)有規(guī)模20億元的氫能專項(xiàng)基金支持初創(chuàng)企業(yè)，也有支持國際產(chǎn)業(yè)合作的中日國際創(chuàng)新發(fā)展基金，為氫能領(lǐng)域企業(yè)提供資金支持。

未來，氫能發(fā)展成本也有下降趨勢。2020年7月由中國氫能聯(lián)盟與國際氫能委員會(huì)發(fā)布的《氫能平價(jià)之路》研究報(bào)告表明，在規(guī)模經(jīng)濟(jì)的作用下，氫氣的成本下降幅度和速度將遠(yuǎn)超預(yù)期，預(yù)計(jì)到2030年氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體成本將下降50%。(陶鳳 呂銀玲)