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剛實(shí)現(xiàn)年度業(yè)績(jī)扭虧為盈的北汽福田汽車股份有限公司(600166.SH，以下簡(jiǎn)稱“福田汽車”)，近日再因一則資產(chǎn)出售公告，被推至輿論關(guān)注“中心”。

6月5日，福田汽車發(fā)布公告稱，擬公開掛牌轉(zhuǎn)讓安徽安凱福田曙光車橋有限公司(以下簡(jiǎn)稱“安凱車橋”)30%股權(quán)。本次交易完成后，公司不再持有安凱車橋股權(quán)。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者注意到，實(shí)際上，出售安凱車橋股權(quán)，并非福田汽車今年以來(lái)拋出的首個(gè)“瘦身”舉措。從年初開始，福田汽車相繼出售了旗下全資子公司河北雷薩重型工程機(jī)械有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“河北雷薩”)51%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓懷柔重型機(jī)械工廠的部分資產(chǎn)，以及旗下沖壓工廠沖壓業(yè)務(wù)涉及的資產(chǎn)及負(fù)債。

福田汽車密集變賣資產(chǎn)被質(zhì)疑是為補(bǔ)充現(xiàn)金流降低資產(chǎn)壓力。近日，上交所也下發(fā)監(jiān)管問(wèn)詢函，關(guān)注到福田汽車債務(wù)情況，要求說(shuō)明公司是否存在相關(guān)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)或債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

一位長(zhǎng)期觀察福田汽車的業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，福田汽車頻繁“賣子”背后，與其2018年5月制定的《北汽福田汽車股份有限公司三年(2018-2020)行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡(jiǎn)稱“三年行動(dòng)計(jì)劃”)密切相關(guān)。該計(jì)劃提出要加快非主營(yíng)、虧損業(yè)務(wù)的改革調(diào)整，提高資產(chǎn)利用效率和盈利能力的一攬子行動(dòng)。而2020年是的收官之年。

對(duì)于出售安凱車橋等資產(chǎn)，福田汽車方面亦對(duì)記者表示，“(出售)有利于公司聚焦資源投入主營(yíng)業(yè)務(wù)，繼續(xù)夯實(shí)在主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。”

不斷剝離虧損資產(chǎn)

今年以來(lái)，福田汽車加快了整理旗下資產(chǎn)的步伐。

6月5日，福田汽車發(fā)布公告稱，擬通過(guò)北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌轉(zhuǎn)讓安徽安凱車橋30%股權(quán)，掛牌價(jià)3645.24萬(wàn)元。交易完成后，公司不再持有安凱車橋股權(quán)。

安凱車橋成立于2002年 ，由安凱汽車股份有限公司、福田汽車、丹東曙光車橋股份有限公司(后變更為遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司)共同出資組建，分別出資40%、30%、30%。安凱車橋主要從事汽車車橋及配件的開發(fā)、制造、銷售等業(yè)務(wù)。

福田汽車方面表示，出售安凱車橋股權(quán)，是公司聚焦商用車主業(yè)戰(zhàn)略的具體舉措之一。記者注意到，出售安凱車橋股權(quán)亦有利于福田汽車“止血”。掛牌信息顯示，2019年安凱車橋營(yíng)收8.73億元，虧損750萬(wàn)元;總資產(chǎn)5.69億元，負(fù)債5.42億元。2020年1～3月，安凱車橋總資產(chǎn)5.72億元，總負(fù)債5.51億元，凈資產(chǎn)2034.88萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)收入1.51億元，凈利潤(rùn)-700.92萬(wàn)元。隨著這一資產(chǎn)被剝離，福田汽車整體業(yè)績(jī)將更為“好看”。

福田汽車今年4月底宣告轉(zhuǎn)讓的河北雷薩資產(chǎn)亦為虧損資產(chǎn)。根據(jù)公告披露，2019年，河北雷薩資產(chǎn)總計(jì)244028.96萬(wàn)元，負(fù)債總計(jì)176874.16萬(wàn)元，凈資產(chǎn)67154.80萬(wàn)元;營(yíng)業(yè)收入239076.62萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)-52636.08萬(wàn)元，利潤(rùn)總額-52283.07萬(wàn)元，凈利潤(rùn)-52845.20萬(wàn)元(經(jīng)審計(jì))。

今年4月，福田汽車還以掛牌價(jià)格1.96億元轉(zhuǎn)讓了旗下北京歐曼重型汽車廠(沖壓工廠)沖壓業(yè)務(wù)涉及的資產(chǎn)及負(fù)債，以及懷柔重型機(jī)械工廠房地和設(shè)備等相關(guān)資產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上述股權(quán)和資產(chǎn)出售將給福田汽車帶來(lái)近5.8億元收入。

一位長(zhǎng)期觀察福田汽車的業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，福田汽車頻繁“賣子”背后，與其2018年5月制定的“三年行動(dòng)計(jì)劃”密切相關(guān)。該計(jì)劃提出要加快非主營(yíng)、虧損業(yè)務(wù)的改革調(diào)整，聚焦商用車主營(yíng)業(yè)務(wù)，提高資產(chǎn)利用效率和盈利能力的一攬子行動(dòng)。而2020年是“三年行動(dòng)計(jì)劃”的收官之年，福田汽車為有效落實(shí)這一計(jì)劃，加快了非主營(yíng)、虧損業(yè)務(wù)的剝離和重組。

對(duì)于出售安凱車橋等資產(chǎn)，福田汽車方面亦對(duì)記者表示，“是為了加強(qiáng)公司對(duì)外長(zhǎng)期股權(quán)投資管理，提高資產(chǎn)配置效率及運(yùn)營(yíng)效益。同時(shí)，有利于公司聚焦資源投入主營(yíng)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升市場(chǎng)地位，繼續(xù)夯實(shí)在主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。”

福田汽車“三年行動(dòng)計(jì)劃”已推行三年。確立了業(yè)務(wù)回歸、聚焦商用車的戰(zhàn)略方向，以及圍繞該戰(zhàn)略展開的轉(zhuǎn)型和調(diào)整計(jì)劃。

“一些非主業(yè)將全部剝離，這些業(yè)務(wù)會(huì)占用太多精力和管理資源，全部處理完之后，資源都投入到主業(yè)上。而重新聚焦商用車，是福田汽車將企業(yè)帶回正軌的核心戰(zhàn)略。” 福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊曾在接受記者采訪時(shí)表示，在聚焦商用車、剝離非主業(yè)的同時(shí)，福田將一一剝離非主業(yè)、為虧損業(yè)務(wù)引入戰(zhàn)略投資者，同時(shí)開拓此前未涉足的業(yè)務(wù)空間，并在新技術(shù)領(lǐng)域加大開發(fā)和商業(yè)模式應(yīng)用，以期給福田帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

2020年是“三年行動(dòng)計(jì)劃”的收官之年，福田汽車將為“三年行動(dòng)計(jì)劃”畫上一個(gè)怎樣的句號(hào)備受關(guān)注。

聚焦戰(zhàn)略初現(xiàn)成效

在過(guò)去五年中，由于大舉投資乘用車項(xiàng)目——寶沃汽車，福田汽車內(nèi)耗巨大，長(zhǎng)期虧損。2014年至2018年，福田汽車連續(xù)五年扣非后凈利潤(rùn)為負(fù)，扣非后凈利潤(rùn)累計(jì)虧損金額66.18億元。

2018年，福田汽車剝離了寶沃汽車業(yè)務(wù)，開始大力度聚焦商用車業(yè)務(wù)發(fā)展。通過(guò)推行業(yè)務(wù)重組和經(jīng)營(yíng)變革，福田汽車逐步恢復(fù)“元?dú)?rdquo;。根據(jù)今年4月底福田汽車發(fā)布的2019年財(cái)報(bào)，2019年，在整個(gè)汽車行業(yè)下行趨勢(shì)下，福田業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，收入實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，盈利由負(fù)轉(zhuǎn)正。

財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)福田汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入469.66億元，同比增長(zhǎng)14.40%;實(shí)現(xiàn)汽車銷售54.00萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.4%。公司報(bào)告期內(nèi)輕型卡車、大中型客車等車型銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，銷量增幅均高于行業(yè)整體水平，且相關(guān)車型的營(yíng)業(yè)收入增幅高于銷量增幅，毛利率也較上年度增加。

2020年，汽車行業(yè)深受新冠肺炎疫情沖擊，但在剛剛過(guò)去的5月份，福田汽車再次交上了相對(duì)靚麗的成績(jī)單。

據(jù)北汽集團(tuán)消息，福田汽車5月份實(shí)銷取得70656輛的成績(jī)，連續(xù)2個(gè)月實(shí)銷超過(guò)7萬(wàn)輛大關(guān)，同比增幅63%，再創(chuàng)新高;同時(shí)回款也近百億元，逼平歷史最好水平。1～5月，福田汽車?yán)塾?jì)銷量超過(guò)25萬(wàn)輛，同比增幅13%。

對(duì)于2020年前5個(gè)月銷量的逆勢(shì)增長(zhǎng)，福田汽車方面表示，公司大力發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù)，加快非主營(yíng)、虧損業(yè)務(wù)的改革調(diào)整，聚焦商用車的戰(zhàn)略已初顯成效。下一步，福田汽車將集中火力，持續(xù)推進(jìn)管理變革落地，全價(jià)值鏈高效協(xié)同，聚力打贏“三年行動(dòng)計(jì)劃”。同時(shí)，其對(duì)記者表示，隨著變革進(jìn)入深水區(qū)，公司將在提升產(chǎn)品力、營(yíng)銷力、運(yùn)營(yíng)力等方面加大布局。按照規(guī)劃，2020年，福田汽車要確保實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入450億元(上市公司口徑)，銷量56萬(wàn)輛(含歐曼)。

不過(guò)，在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)向好的同時(shí)，記者注意到，福田汽車仍然面臨“煩惱”。近期，上交所下發(fā)對(duì)福田汽車的監(jiān)管問(wèn)詢函，對(duì)福田汽車資產(chǎn)負(fù)債進(jìn)行了關(guān)注。

上交所提到，2019年年報(bào)顯示，福田汽車報(bào)告期末貨幣資金賬面余額28.82億元，同比下降37.92%。公司報(bào)告期末短期借款余額75.10億元，一年內(nèi)到期的非流動(dòng)負(fù)債35.90億元，公司貨幣資金余額遠(yuǎn)低于短期借款和一年內(nèi)到期的非流動(dòng)負(fù)債。上交所要求福田汽車說(shuō)明公司是否存在相關(guān)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)或債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

此外，福田汽車2018年出售的北京寶沃汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北京寶沃”)資產(chǎn)存在隱患。據(jù)了解，截至目前，福田汽車還有總計(jì)60億元的款項(xiàng)未從收購(gòu)方神州優(yōu)車方面收回。據(jù)福田汽車方面披露，北京寶沃將用價(jià)值約40億未抵押的固定資產(chǎn)(含在建工程)(以屆時(shí)不高于國(guó)資核準(zhǔn)/備案的評(píng)估值為準(zhǔn))抵償債務(wù)，抵債總額約40億元。而以物抵債將對(duì)福田汽車經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流產(chǎn)生一定影響。同時(shí)，據(jù)福田汽車方面披露，按照調(diào)整方案，其中債權(quán)約9億本金及部分利息以及未來(lái)租金的收取仍然存在不確定性風(fēng)險(xiǎn)。