日前，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，2021年德國乘用車市場預(yù)計(jì)將增長8%，達(dá)到315萬輛，但仍大幅低于全球疫情前水平。
德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，如果疫情能得到控制，下半汽車年市場將緩慢好轉(zhuǎn)，但協(xié)會(huì)主席穆勒(Hildegard Mueller)也在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二表示，“無論如何，2020年車市的下滑都無法被抵消。”
穆勒還表示，“全球芯片短缺問題短期內(nèi)將無法得到解決，這將迫使汽車制造商不斷暫停生產(chǎn)。”
由此，穆勒具體分析，“全球疫情發(fā)生前的2019年，德國共賣出360萬輛新車，2021年市場將無法達(dá)到這一水平。”
VDA此前還預(yù)測，2021年歐洲乘用車銷量將增長12%，達(dá)到1340萬輛;美國乘用車銷量預(yù)計(jì)將增長9%;而中國市場銷量將超過全球疫情前的水平，預(yù)計(jì)全年可增長8%，達(dá)到達(dá)到2140萬輛。(記者 郭躍)
標(biāo)簽： 德國乘用車預(yù)計(jì)增長8%
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