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2021全國兩會期間，全國人大代表、中國一汽董事長、黨委書記徐留平接受新華網(wǎng)采訪，就履職盡責(zé)和中國一汽堅定科技創(chuàng)新自立自強(qiáng)，搶抓時代機(jī)遇全面布局“十四五”，強(qiáng)化央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)助力鞏固脫貧攻堅成果和鄉(xiāng)村振興等問題進(jìn)行了深入闡述。

履職盡責(zé)，建言獻(xiàn)策中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

基于對汽車產(chǎn)業(yè)的深度實踐和調(diào)研，今年兩會徐留平帶來的建議，主要聚焦解決中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中遇到的重大課題，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。其中包括，建議國家明確汽車行業(yè)碳中和、碳交易的標(biāo)準(zhǔn);建議國家構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺;建議國家制定統(tǒng)一的新能源汽車換電標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運維;建議國家完善商用車遠(yuǎn)程監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)國六環(huán)保法規(guī)順利實施;建議國家建立規(guī)范的汽車改裝管理制度;建議國家采用新基建、新技術(shù)解決好停車難、泊位資源整體利用率不高等靜態(tài)交通問題。

面向“十四五”，搶抓機(jī)遇謀發(fā)展

“十四五”時期，是我國由全面建設(shè)小康社會向基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化邁進(jìn)的關(guān)鍵時期。

徐留平表示，面向“十四五”，中國一汽將努力洞悉轉(zhuǎn)型規(guī)律、把握產(chǎn)業(yè)本質(zhì)，搶抓百年未有之機(jī)遇，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，聚焦自主掌控新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù)，實現(xiàn)自主品牌躍遷成長，合資合作轉(zhuǎn)型增長，新業(yè)務(wù)控風(fēng)險高質(zhì)量發(fā)展，奮力向世界一流企業(yè)奮勇前進(jìn)。

中國一汽提出奮斗目標(biāo)，到2025年，中國一汽將實現(xiàn)銷量超過600萬輛;營業(yè)收入過萬億元;經(jīng)營效益不斷增長，保持在央企和汽車行業(yè)領(lǐng)先盈利能力;技術(shù)創(chuàng)新能力大幅提升，核心競爭能力不斷增強(qiáng)，創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的后勁持續(xù)夯實。

為此，中國一汽部署了未來七方面工作重點：一是深入貫徹落實習(xí)近平總書記視察一汽重要講話精神，切實用高質(zhì)量發(fā)展成果回報總書記的殷殷囑托和關(guān)心厚愛。二是實現(xiàn)紅旗、解放、奔騰等自主品牌的躍遷成長。三是科技創(chuàng)新自立自強(qiáng)，堅定實施“創(chuàng)新·2030中國一汽阩旗(R.Flag)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略”。四是開放合作再上新臺階，持續(xù)深化與德國大眾、日本豐田等國際伙伴的戰(zhàn)略合作。五是強(qiáng)化體系化、數(shù)字化、知識化建設(shè)。六是堅持以客戶為中心、以員工為根本，堅持“一切為了客戶，一切服務(wù)于客戶，一切謙敬于客戶”理念。七是持續(xù)深化黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)。

未來，中國一汽將推進(jìn)重點工作全面落實，確保奮斗目標(biāo)順利達(dá)成。

科技創(chuàng)新自立自強(qiáng)，堅定全面實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略

徐留平表示，中國一汽全面貫徹落實習(xí)近平總書記2020年7月23日視察一汽重要講話精神，堅持科技創(chuàng)新自立自強(qiáng)，堅決掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，全面實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，把創(chuàng)新作為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的第一動力。

過去幾年，中國一汽重視科技創(chuàng)新自立自強(qiáng)，發(fā)布了“創(chuàng)新·2030”中國一汽紅旗阩旗(R.Flag)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，全面布局“旗羿、旗偲、旗尚、旗侒、旗麟、旗園、旗數(shù)”等七大技術(shù)子品牌，制定了“兩階段三突破”技術(shù)創(chuàng)新路徑;健全科技創(chuàng)新體制機(jī)制，成立中國一汽創(chuàng)新委員會，構(gòu)建的“四國十地”全球研發(fā)布局進(jìn)一步完善，建立了一支全球化優(yōu)秀研發(fā)團(tuán)隊，一系列舉措鼓舞人心，提振士氣，取得令人矚目的科技創(chuàng)新成果。

僅2020年，中國一汽在43項關(guān)鍵核心技術(shù)上取得突破或階段性成果，如自主開發(fā)的高效雙電機(jī)混動系統(tǒng)，電機(jī)系統(tǒng)效率達(dá)到96%以上，打破國際車企在混動領(lǐng)域的技術(shù)壟斷;國內(nèi)首創(chuàng)、自主研發(fā)的縱置濕式雙離合自動變速器實現(xiàn)量產(chǎn);新能源“三電”系統(tǒng)集成及控制軟硬件技術(shù)、245kW高功率驅(qū)動電機(jī)技術(shù)、全新百兆以太網(wǎng)總線技術(shù)等取得突破，并在紅旗系列車型上搭載應(yīng)用。全年申請專利3508項，同比增長19.8%;其中，發(fā)明專利1757項，同比增長59.7%。

未來，中國一汽將繼續(xù)堅定全面自主創(chuàng)新自立自強(qiáng)。在技術(shù)創(chuàng)新方面，實施“創(chuàng)新·2030中國一汽阩旗(R.Flag)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略”，以“嶄新獨創(chuàng)、全球首發(fā)”、“自強(qiáng)自立、合作共贏”為基本原則，加大創(chuàng)新領(lǐng)域資金投入，落實關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)計劃，盡快出一批解決重大問題、滿足當(dāng)前急需、“卡脖子”和面向未來的關(guān)鍵核心技術(shù)成果。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，實施“極致夢幻、秒殺驚艷”產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略，以客戶需求為牽引、技術(shù)創(chuàng)新為根基，全力打造一大批引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、引爆市場消費的明星產(chǎn)品，用卓越的產(chǎn)品去取得市場競爭優(yōu)勢。

在合作創(chuàng)新方面，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，創(chuàng)建聯(lián)合創(chuàng)新實驗室。在加快布局方面，發(fā)展戰(zhàn)略性新興業(yè)務(wù)，如新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、共享出行等。自主品牌新能源汽車占自主品牌銷量比例超過20%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車L3級以上滲透率達(dá)到20%，L4級以上滲透率達(dá)到5%。

咬定目標(biāo)，不斷實現(xiàn)新突破

近年來，中國一汽全面深化改革，著力高質(zhì)量發(fā)展。尤其近三年，在汽車市場低迷的大背景下，不斷實現(xiàn)逆勢上揚，銷量、營業(yè)收入、利潤同步增長，經(jīng)營質(zhì)量和效益不斷提高，自主品牌獲得了快速成長。

紅旗品牌以全新戰(zhàn)略為指引，堅持“中國式新高尚精致主義”理念，突出品牌“尊貴化、中國化、年輕化”，聚焦“中國式新高尚情懷人士”，打造L、S、H、Q四大產(chǎn)品系列，銷量連續(xù)實現(xiàn)翻番增長，2020年突破20萬輛，3年多時間增長42倍。解放品牌牽引、載貨、自卸、專用、輕型、新能源等6大品系持續(xù)升級，實現(xiàn)細(xì)分市場全覆蓋，“解放”第六代產(chǎn)品累計產(chǎn)銷超過100萬輛，第七代產(chǎn)品成功穩(wěn)固高端品牌定位。取得了國內(nèi)市場重卡“五連冠”、中重卡“四連冠”的成績，銷量三年增長61.8%。奔騰品牌實施重大組織調(diào)整和資產(chǎn)重組，建立了新體制新架構(gòu)下的運營管理體系，正蓄勢待發(fā)、謀求創(chuàng)變成長。

業(yè)內(nèi)判斷，2021年，隨著我國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)性快速增長和構(gòu)建新發(fā)展格局，中國汽車產(chǎn)業(yè)將會迎來近四年來首次正增長。預(yù)計全年實現(xiàn)銷售整車2600萬輛，同比增長2.7%左右。

徐留平表示，汽車產(chǎn)業(yè)競爭將進(jìn)一步加劇，品牌和企業(yè)將進(jìn)一步分化，創(chuàng)新驅(qū)動的根本重要性更加凸顯。“無創(chuàng)新不發(fā)展”、無創(chuàng)新不工作”正日益成為最基本工作要求。中國一汽將識變應(yīng)變、主動出擊，搶抓發(fā)展“窗口期”，洞悉本質(zhì)、創(chuàng)新突破，堅決實現(xiàn)自主品牌高質(zhì)量躍遷成長。

2021年，中國一汽再立奮斗目標(biāo)：紅旗品牌強(qiáng)勢崛起，將實現(xiàn)銷售40萬輛，再翻一番，進(jìn)入中國汽車市場高端豪華品牌第一陣營。解放品牌將實現(xiàn)銷售40萬輛以上，更加注重效益增長和核心競爭力提升，全面鞏固中重型卡車行業(yè)第一的位置。

積跬步，以至千里。中國一汽正在通過一個又一個目標(biāo)的不斷達(dá)成，向著世界一流企業(yè)不斷邁進(jìn)。

踐行央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，助力鞏固脫貧攻堅成果與鄉(xiāng)村振興

在不斷強(qiáng)化完善自身發(fā)展的同時，中國一汽始終踐行央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，履行脫貧攻堅重大政治責(zé)任，積極投身社會公益事業(yè)，做有責(zé)任的企業(yè)公民。徐留平介紹，2002年至今，中國一汽承擔(dān)了吉林鎮(zhèn)賚縣、和龍市，廣西鳳山縣，西藏左貢縣、芒康縣等5縣(市)的定點扶貧和對口援藏任務(wù)。中國一汽在脫貧攻堅工作中提高站位，強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng);幫扶地區(qū)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，提升脫貧內(nèi)生動力;改善人居，筑牢鄉(xiāng)村振興基礎(chǔ);助力教育，阻斷貧困代際傳遞;關(guān)注健康，改善群眾就醫(yī)條件;促進(jìn)消費，架起增收致富橋梁。截至2020年5月，中國一汽定點幫扶的5個縣(市)全部提前脫貧摘帽，圓滿完成脫貧攻堅任務(wù)，中國一汽扶貧工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室被黨中央、國務(wù)院授予“全國脫貧攻堅先進(jìn)集體”榮譽稱號。

徐留平表示，2021年，中央一號文件提出全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，中國一汽將堅決貫徹黨中央決策部署，持續(xù)抓好、鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接有關(guān)工作：一、通過建設(shè)“一汽小鎮(zhèn)”，助力改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施條件;二、通過消費扶貧和產(chǎn)業(yè)扶貧，助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展;三、通過教育扶持，助力改善農(nóng)村教育條件;四、深入實施健康幫扶，著力破解因病致貧、返貧難題;五、全力推進(jìn)就業(yè)幫扶，帶動更多人實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)和就業(yè)。

談及政府工作報告，徐留平表示，今年的政府工作報告提出全面深化國企改革、強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級、積極有效利用外資、高質(zhì)量共建“一帶一路”、扎實做好碳達(dá)峰碳中和工作等，每一條都和汽車產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)，為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了發(fā)展方向，催人奮進(jìn)。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，新能源智能汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展前景極其巨大。汽車人大顯身手有空間、有機(jī)會。

“從汽車制造業(yè)來講，年度經(jīng)濟(jì)增長6%以上的目標(biāo)，極大穩(wěn)定了汽車消費預(yù)期;制造業(yè)企業(yè)研發(fā)費用加計扣除比例提高到100%，將極大激發(fā)企業(yè)的科技創(chuàng)新熱情;穩(wěn)定增加汽車消費，取消二手車交易不合理限制等一系列政策，都是今年汽車市場的重磅利好，我們對今年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心更足了，對未來的預(yù)期更好了!”徐留平說，“兩會結(jié)束后，我們還要深入傳達(dá)學(xué)習(xí)兩會精神，進(jìn)一步研究貫徹落實舉措，確保兩會部署在一汽落地落實，絕不辜負(fù)習(xí)近平總書記視察一汽時提出的殷切期望，向著世界一流汽車企業(yè)目標(biāo)奮勇前進(jìn)!”(記者 劉芳宇)