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資金高低位板塊切換，兩市主要指數(shù)漲跌不一，滬指在地產(chǎn)、金融等低位板塊帶動下收漲1.05%，報收3494.63點;深成指漲0.77%，報收14941.44點;創(chuàng)業(yè)板指跌0.98%，報收3456.75點。兩市超3000家個股飄紅，成交額已連續(xù)14個交易日突破萬億，賺錢效應(yīng)較強。

盤面上，短線資金多數(shù)流向金融板塊，券商、保險、銀行股全線上漲，東方證券漲停;食品飲料板塊大漲靠前，安井食品等十股漲停;地產(chǎn)板塊全天強勢，保利地產(chǎn)漲超7%、萬科漲5%;豬肉概念漲勢凌厲，牧原股份漲停;工程機械、家電、造紙等板塊漲幅靠前。鋰電池、芯片、光伏等高景氣度板塊遭資金拋售，寧德時代、韋爾股份跌超5%，隆基股份跌逾4%。

豬價久違小幅反彈，刺激豬肉板塊集體走強，巨星農(nóng)牧、傲農(nóng)生物、牧原股份等封漲停板，天邦股份漲超8%，正邦科技漲超5%，溫氏股份、新希望等漲超5%，板塊個股紛紛跟漲。

消息面，中國畜牧業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至上周，22個省市生豬均價為15.5元/公斤，較6月下旬12.73元/公斤的最低點回升22%。

價格回暖促水泥股集體走強，華新水泥漲超6%，海螺水泥、上峰水泥漲超5%，萬年青、天山股份漲超4%，祁連山漲超3%。

上周水泥價格開始上漲，多地區(qū)開工率提升，水泥市場需求迅速恢復(fù)，加上夏季限電及錯峰生產(chǎn)等原因，使水泥價格得到有力支撐，有機構(gòu)預(yù)計未來2-3個月，水泥價格將繼續(xù)保持上漲趨勢。

白酒板塊漲幅居前，皇臺酒業(yè)漲停，貴州茅臺漲1.36%，老白干酒、舍得酒業(yè)漲超3%，五糧液、今世緣、海南椰島等跟漲。

工程機械板塊全天走高，中聯(lián)重科漲超6%，三一重工漲近5%，山推股份、安徽合力、山河智能等跟漲。

食品飲料板塊午后掀漲停潮，仲景食品、品渥食品、立高食品、鹽津鋪子、洽洽食品、味知香、天味食品、等十余股漲?；驖q幅超10%，李子園、東鵬飲料、桃李面包、涪陵榨菜、海天味業(yè)等集體跟漲。

有分析人士指出，從策略的角度看，以消費為代表的成長性行業(yè)跌出了機會，性價比優(yōu)勢逐步顯現(xiàn);同時，硬科技產(chǎn)業(yè)鏈的景氣度仍在擴散;市場的機會在變多，可選的品種也更加豐富，更加有利于構(gòu)建組合。

華為鴻蒙概念股午后回暖，傳智教育封漲停，美格智能漲近5%，藍盾股份、中科軟、拓維信息、常山北明等跟漲。

截至8月6日，華為鴻蒙系統(tǒng)的升級用戶，已經(jīng)超過5000萬。面對鴻蒙系統(tǒng)如此猛烈的發(fā)展勢頭，華為將此前年底達到3億臺設(shè)備升級的目標(biāo)提高到了4億臺。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)在開發(fā)新操作系統(tǒng)的關(guān)鍵，主要是建立操作系統(tǒng)的生態(tài)系統(tǒng)。能否進入良性循環(huán)，是一個操作系統(tǒng)能否真正擁有市場生命力的核心因素。

證券板塊漲幅靠前，東方證券漲超9%，廣發(fā)證券漲超7%，華鑫股份、興業(yè)證券、國信證券漲超4%，財達證券、中信建投、海通證券等紛紛跟漲。

銀行股集體拉升，寧波銀行漲超7%，平安銀行、杭州銀行漲超5%，江蘇銀行、興業(yè)銀行、招商銀行漲超3%。

房地產(chǎn)板塊全線反彈，金地集團漲超8%，保利地產(chǎn)漲超7%，萬科A、華僑城A漲超5%，金科股份、中南建設(shè)等跟漲。

光伏股集體回調(diào)，捷佳偉創(chuàng)跌超9%，隆基股份跌超4%、晶盛機電、川能動力跌超5%，陽光電源和通威股份等跟跌。

鋰電池板塊跌幅居前，中科電氣、星源材質(zhì)跌超7%，華友鈷業(yè)、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)、寧德時代等集體走低。

昨日晚間，川能動力、江特電機、滄州明珠、國軒高科和中國寶安等五家鋰電池賽道的公司發(fā)布交易異常波動公告，并提示風(fēng)險。分析人士認(rèn)為，對于目前已經(jīng)處于歷史高位的鋰礦企業(yè)而言，可能需要警惕出現(xiàn)高位回調(diào)的變數(shù)。此外，昨日中信證券發(fā)文表示，本周二鹽湖股份重新上市，新能源板塊內(nèi)部存在較大分流壓力。

半導(dǎo)體板塊全天走弱，士蘭微、亞光科技跌超5%，新潔能、聞泰科技、華潤微跌超4%，海特高新、北方華創(chuàng)等集體走弱。

消息面，周上五央視財經(jīng)評論員文章指出，“芯片荒”困擾汽車市場已有時日，今年甚至有多家車企因“缺芯”而停產(chǎn)或減產(chǎn)。伴隨“缺芯”的是“物以芯為貴”——與去年上半年相比，目前汽車芯片價格普遍上漲10倍到20倍，而且依然“一芯難求”。部分經(jīng)銷商惡意漲價，引發(fā)市場價格混亂，加劇市場恐慌情緒。汽車企業(yè)無奈選擇大量囤貨掃貨，提高芯片庫存，以抵御未來風(fēng)險，進一步加劇“缺芯”的困境，導(dǎo)致惡性循環(huán)。但“缺芯”不是“炒芯”的理由。遏制價格違法行為，維護市場價格秩序，監(jiān)管層決不會手軟。

北向資金方面，北上資金凈流入84.51億元，其中滬股通凈買入21.12億元，深股通凈買入23.54億元。

展望后市，華泰證券指出，6月以來推高賽道股(電動車、光伏、半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)鏈)的5點因素(即期基本面、相對基本面、國內(nèi)貼現(xiàn)率、海外貼現(xiàn)率、產(chǎn)業(yè)政策溢價)已充分反映、短期內(nèi)或難再超預(yù)期，建議平衡組合，在“電力相關(guān)”的制造業(yè)+資源品+運營商中(也即成長型周期股+稀缺產(chǎn)能中)，更多移至資源品(銅、鋁、稀土、煤炭)和電力運營商。另外，相對低位的板塊中，關(guān)注絕對收益價值凸顯的上證50、供需邏輯環(huán)比改善的新基建(通信設(shè)備、工業(yè)互聯(lián)、特高壓、風(fēng)電鏈等)、有產(chǎn)業(yè)資本增持的地產(chǎn)龍頭。